アリーナⅢに交換！

バンパーを外すためにブルーシートを敷きました。
新車なので慎重です。

パンタジャツキで上げてうまに入れました。
新車なのでバンパーにもマスキング。
養生テープも使いながら慎重慎重(笑)

結局バンパーを外す事が出来ずに、
クリップを外した隙間からステーを組み、
何度も調整しながらホーンを設置。

グリルのクリップとタイヤハウスのクリップ。
そして底面のクリップを外したのですが、
フォグランプ辺りで何故か外れてくれません。

回路ボックスはこの奥に設置しました。。
結構広いのに設置ポイントは、
まあまあ悩みました。

TANKは弄りにくいイメージです。

取説通りに配線して動作確認をします。

車体と結線するのは、
バッテリー・アース3本・ホーンなので、
見える場所にあります。

しかし、動作しません。。。

面倒な配線チェックを
することになりました。

困った…と色々チェックすると、
ヒューズ(10A)ホルダーがサビサビ。。。
中古で手に入れたのでしょうがないですね。

手持ちにヒューズが無かったので、
コンクリートに押し付けて錆を削りました。
端子の錆もガリガリやりました。

するとファーーーーーーンっと、
期待していたいい音が♪

狭い隙間で無理矢理作業したので、
ステーや本体の画像無しです。
中古なのでお姿も少し傷んでます。

ちなみにTANKの純正は配線1本です。

空間はあるのにホーンの周りは、
手が入りにくく作業しづらい。

アリーナの代名詞である余韻もいい感じ。
室内にスイッチ設置も考えましたが、
わざわざ切り替えて使わない気がしたので、
そのままバッテリーのアースへ接続。

※余韻アースは車検で外します。