ＪＺＳ１７５とＹ５０比較

昨日の続き・・・

最初に書きますが、自分はトヨタの専門学校行って、メカニック５年、

トヨタのＤでセールスもしておりました。

まず、絶対的にメカニカルな部分ではトヨタの方が強いと思います。

リセールバリューも絶対トヨタが上。

完璧なトヨタ党な「パーマン」です。

前に乗ってたクラウンはＪＺＳ１７５前期型（２ＪＺ－ＦＳＥ搭載）

直６直噴の３０００ｃｃ。ハイオク仕様です。

さすがに３リッターだけあって、下のトルクもあり、街乗りでは３０００ｒｐｍも

回せば、普通に先頭切って走ってました。

今のフーガはＹ５０前期型（ＶＱ２５ＤＥ搭載）ＶＱ２５ＨＲの一世代前の型です。

Ｖ６の２５００ｃｃハイオク仕様。

はっきり言って、下のトルクはありません（自爆）

でも、３０００ｒｐｍ～上の吹け上がり、最高です。決して遅くはありません。

やっぱ、排気量の差でしょうね～

トルクがあれば、ゆったり乗れるでしょうし

回転で馬力を稼ぐというのもあるでしょうし。

今は、回したくて仕方が無いので、燃費運転どころではありません。


と、グダグダになってしまいましたが、

結局、どちらも長所短所あるって事です。