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今日、約一カ月の納期だった

ショコラの「シャンパンピンク」が入庫。

お客様の喜ぶ顔が想像できます(*^-^)b

今回はＸの屋根白。

もちろん、女性のお客様で急な代替えを強いられ、

うちの会社で成約頂きました。

ちなみに、前の車も先代「ラパン」　ＭＯＤE　です。

生粋の「ラパン好き」な方みたいですね。





実は車の中には、ディーラーオプション製品が結構積んであります(*´▽｀）ﾉ

ラパンシリーズはアクセサリーを選ぶのも楽しみの一つだそうです。



来週にはコーティングの後、納車となりそうです。

またまた、ラパンお友達が増えまぁ～す。

ってか、いつも通勤ですみれ号、使ってますが、

俺みたいなおっさんが乗っちゃいかんな・・・と、再認識▼ω▼

今日はケーニッヒを履かす日！

と、勝手に決め付けてた。

一軒目のＤではマジェのパールが飾ってあった！

んで、ケーニッヒは組めるもビード乗らず、断念。

あとは、タイトル通りだったんですが、

９Ｊで２２５って、そんなにキツいサイズ？ってくらいに

どこも組めずで、いろいろ回りましたわ。

結局、昔お世話になってたタイヤ屋さんに「預けて」やっとエア張れました。

ずっと、途中、作業者横の「ブレーキクリーナー」で爆発リム乗せを

「やって！」って言う寸前でしたが、グッと我慢してましたｗｗｗ

とりあえず、初ステップリム＆ケーニッヒさんでご機嫌になりました～。

僕のへっぽこ車高だと、このサイズで厳しいです。

この車はアーチモール撤去禁止で購入してるので、外せません。（３／４くらいは削りましたが）

結局、何が言いたいかと言うと、

アスリートもマジェも、実物はかっこいいと言う事です▼ω▼

先日ＵＰした、ＣＰＵケース内の

「焼き豆腐」事件

結局、購入先販売店さんの社長さんと相談して、

チェックランプを強制的に消灯させてるだけだから、

燃えても困るから、外そうと。

んで、ふと見るともう一つ溶けかけてるヤツが居る。

車速パルス変換ますぃーん　だ。

こいつは、撤去できんな。だって、でら遅くなっちゃうもん。

んで、そこの社長と悩んだ結果、

車速パルス変換ますぃーん　は、ＥＣＵケースから救出し、

室内に引き込み、様子見という案。

なんと、この機械、定価で２．５マソ。

今も若干熱で溶けたか？程度の損傷。

将来に向かって、また一つ爆弾を抱えてしまったのは事実ですが、

壊れて止まる前に気付いてホント良かった。

今回の入院では他にもいろいろ施工していただきました。

毎回、わがままばかりのパーマン号の面倒見て下さる、藤田社長、

並びに、作業していただいてる従業員の皆様、ありがとうございます。

今後とも宜しくお願いいたします。


ＰＳ、今、クラウンさん絶好調どぇっす▼ω▼

最終型ルーチェ

しかも５ナンバー。

個人的にかなり思い入れのある車です。

今日、偶然僕の前を走ってたので、信号待ちで撮りました。

高校ぐらいから社会人になるまで７～８年付き合ってた彼女のお母さんが乗ってて、

彼女がよく借りて乗ってました。

僕もよく運転したものです。

当時僕はＡＥ１０１レビンＧＴアペックス。

彼女の姉さんの彼氏は１２０クラウン後期フルスモ、スターフォルムディッシュ。

あぁ、懐かしいなぁ～。

何か、この車は一気に無くなっちゃった気がするんだけど、

なんかあったのかなぁ？マツダにしては好きな車でした。

ＰＳ、これの１３Ｂ－Ｔ搭載車、ありましたよね？

←また懲りずに

オートゲージ

しかも型落ちｗｗｗ

今回は無難に６０パイホワイトにしたお

無事に車検も受かったみたいだし▼ω▼





小夏はすっかり元気になり

少し大きくなりました。

０．１ＫＧぐらいですが(*≧ｍ≦*)ププッ

急に寒くなったりするんで

みなさんも気を付けて下さいｂｙ小夏