GWL10 320のブログ一覧

まぁ、いろんな人とカブってますが

自分も乗り換え検討中です。

今年頭に、あと２年は乗りたい・・・と言っておりました。

はい、ウソになったらゴメンね。

乗り換えも、ウソになったらゴメンね。

ってか、飽きた（爆）

燃費も悪いし、評判も極悪だし、ツラにする勇気も無いし（自爆）

でもねぇ、一回クラウンに乗ったからかな？

次もクラウンがいい。

他の車は全然、候補に入ってきません。

ただ、前から言ってる様に、アスリートの丸テールが

自分世代だと、スカイラインのパクリとしか思えなくて

パスです。だから必然的にロイヤルになる訳で・・・。

ゼロクラロイヤル、乗り換えてぇ～

(￣０￣;アッ　乗り換えたら、今回みたいにお下品仕様にはしません。

てか、これもまだまだ妄想段階です(￣m￣* )ムフッ♪

こうやって、次の車の事、考えてると楽しい～(｀▽´)

まだまだ、黒クラウンＬＯＶＥで逝きますよ～（嘘？爆）

先日から、「何シテル？」にて

凹んでおりましたが、凹み終わりました(*^-^)b

なぜ、凹んでたかと言うと、

月曜日にマルチの移植手術をしたんです。

結局、マルチは移植できなかったんですが、

ふと気付くと、燃料計が画像の様な状態に・・・（滝汗）

ちなみに燃料は満タン近く入ってます。

普通に考えると、マルチの交換ぐらいで壊れるなんてありえない。

偶然、センダゲージが逝かれたか、メーターが逝かれたか。

どちらにしても、またまた痛い出費になるな・・・と凹んでおりました。

ところが、今日、配線図集を見てて

「ありゃ？センダゲージから、一回インパネＥＣＵに入っとる」

って、事でインパネＥＣＵをリセットしてみました。

すると、燃料計の針がビンビンに勃○してくれました～(*≧ｍ≦*)ププッ

って事で痛い出費が避けられましたとさ！

多重システムの車は厄介ですね～。

まだ、最近の多重の車よりは簡単でしょうけど。

ちなみに自分のは最近、Ｅ線切ってるかな（激自爆）

あまりに、最近ガンガンぶつので、測ってみました。

タイコの一番低いところは、９センチでした。

おまけに、下、ヘゴヘゴに曲がっちゃってて

穴が空くのも時間の問題だと思われます。

穴空いたら、純正に戻して、カッターでも付けます。

今日は、夜、すみれと蛍を見に行く予定です

今日、久しぶりに昼休み、

マフラーを洗いました

外はもちろんなんだけど、

テールエンドのパイプの内側のパンチングメッシュの所も。

もちろん、タイコ内部も、綺麗にしてます。

水を突っ込んで（爆）

自分、１９歳ぐらいの頃から、マフラーの中まで洗うクセが

あるんですが、周りのみんなは「絶対におかしい」と言います。

おかしいですか？？？

自分は水入れた後の、音量が増すのが結構好きです。

でも、あんま入れすぎると、エンジン逝かれるかもしれないんで

やろうとしてる変人がいましたら、

自己責任でお願いします（爆）

まずは、結構早起きして

こちらにて、いつものコーティング。

車を預けて、買い物に・・・。

洗車機かけた後に、その水滴でかけれるＷＡＸってのを

探してたんですが、思った様なのが無くて断念。

「すみれ」の両親が結婚式に出席し、実家のワンコの調子が

良くないので、実家で留守番させられてました。

あまりにヒマだったので、ＣＤたくさん借りてきて

焼きまくりました～。


と、まとまりのない一日でしたが

クラウンがピカピカになって、大満足な一日でした！！

相変わらず、親バカというか何というか・・・(￣m￣* )ムフッ♪

次は、リップかなぁ～