GWL10 320のブログ一覧

昨日、我がクラウンさんにＥＶＣが付いて

ダイヤルをクルクルすると魔法にかかったかの様に

激ブリブリますぃーん化する様になったのですが、

今日はすみれとドライブに繰り出してやったゼ。

まずはちょっと岐阜に用事・・・と済ましてからの





南知多「魚太郎」にて海鮮ランチ！

浜焼きとか出来たら最高だろうなぁ(￣▽￣)。ｏ０○ ポアン

途中、海も見え最高な気分でドライブ！！

河和駅前を通ると、停車中の電車が・・・。

あ、あれ、初めて見たけど５６０１Ｆや。しかも「特急」幕！！！

すみれが「戻って写真撮って来たら？」って言ってくれたけど、

そこまで入れ込んでないので止めました。

～からのぉ、






美浜ＩＣ近くでお買いものぉ

知多って言うと、海鮮、海老せんべいって感じのパーマンですｗｗｗ

普通だったら、ここから帰っちゃうのが僕のペースなんですが

じゃじゃ～ん















ＹＺサーキット本コース！

せっかく時間もあるんだし、分からない事は現場で聞いてみようと

瑞浪まで伊勢湾岸→東海環状→中央道経由で行ってきました。

オーナーらしき方と長い事お話し（相談）させてもらい、

「次、来る時はヘルメット持って来てね」と言われて帰ってきました。


と、一日クラウンを走らせて、ブーコンもいろいろ触ってみましたが

ブースト１．０　ＧＥＩＮ３０　くらいが一番気持ちいいです。

岐阜、愛知とグルっとしてきてクタクタなんですが

海も感じＹＺ付近の山（田舎）な感じにも癒された、大変充実した一日でしたぁ。

実は随分前から入手してたけど

取り付けれなかった物。










↑今日午前中、やっと取り付け完了いたしました。

普段、仕事で外仕事は慣れてるんですが、屋根無しはほとんど無し。

屋根無しの駐車場で格闘してみる。

しばらくすると、今まで感じた事の無い「鼓動」。

「このままじゃヤバい」という事しか考えられず、部屋に戻りお茶飲む事しかできなかった・・・。

ちょっと集中してたり、普段の外仕事の経験がなかったら、何も気付かなかったかも。

多分、自分、熱中症になる寸前でした。

時間にして１時間くらいでしたでしょうか？今日は暑くて風も無かったからですかね？

いや、大事に至らなくて良かったです。

そんなこんなで取り付けは終了。

んで試運転。

このブーコン、圧の設定がマニュアルとオートと２種類あるんです。

マニュアルで１．０キロと０．８キロに設定。

試しにオートで１．１キロ設定しようと、学習させる為に全開走行。

２速でベッタリアクセルを踏んだ、次の瞬間、

「ボカーン！」

と音がして、吹けなくなり黒煙もくもく（汗）

何が起きたか分からず、車を停めてエンジンを見てたら気が付いた。

パイピング抜け

しかも、２回もやっちゃいました(-"-;)

だから、もうオートは使いません。マニュアルで十分だと。

いや、それからというもの、怖くて踏めないんスよぉ。

１キロだと抜けないって分かってても、踏めないっス。

いい意味でリミッタ―がかかったかも？ｗｗｗ

我がクラウンさんですが

車高調も入れ、一応トルセンですがデフも入りました。

車高は鬼高いですけど・・・(￣ ￣;)

そんなこんなで

誰かサーキット連れて行って下さい！！


できれば近場がいいです。ドリフトできないんでグリップ枠で。

場所的には、ＹＺ、美浜、スパ西浦辺りがベターですかね。

何が必要で、どこまで要るとかも全然分かんないんで、

一から教えてくれる、優しい先輩希望です。

当方、日曜祝日しか休みなしです。

誰か連れてって下さい。お友達とかでもいいので是非、紹介して下さいネ(*´▽｀）ﾉ

先日ブログＵＰしました、車高調の件。

１６アリストと１７「マジェ」は共通らしいのですが

１７ロイヤル、アスリートはまた別みたいです。

これも不確定なので、流用は自己責任でお願いします。

んで、前回替えれなかった１６アリ用ＡＬＧＥＲＮＯＮの車高調。



実は販売元は倒産してる模様。

ＮＥＴで探しましたよぉ。

１７アスリート用「アッパーマウント」。

もちろん、単品で出てくる訳なく、ジャンク品からの部品取りとなりました。

ここの車高調、ピロアッパーなんですね、知りませんでした。

んで、サクっと組み替え。

なんと、おまけでＳＷＩＦＴバネ付きｗｗｗ



でも、結果フロント２０キロ、リア１８キロになった訳ですが、

車高が思った様に下がってくれません(-"-;)

これは多分、車高調ブラケットが１６用流用って事と、バネレートだと思ってます。

だけど、今回車高調を組もうと思ったのも、「良く動く脚」目指した結果なので、

結果オーライだと思ってます。

これで不満が出たら、その時にまた考えます。

これでまた一つ、部屋の荷物が片付きました(*´∀｀*)


↓追剥にあったジャンク車高調



走行インプレッションですが、やっぱ堅いですねぇ。前のが１４Ｋ１０Ｋでしたから。

よく動いてくれてる感じは凄くします。あとはもうちょっと減衰の調整でしょうか？

これで見た目はいっちょ前な走り屋チックな感じになりましたよぉ

昨日、何も無ければ

久々にすみれとドライブして岐阜の本巣の方までホタルでも

見に行こうかと計画してた。

夕刻、すみれから連絡。

「小夏が酷く脱毛し、皮膚炎を起こしている。今、病院で投薬待ち」との事。

まぁ、そこまでして行きたかった訳でも無いし、ホタル見れなければ死んでしまう訳でもないので

昨日夜は大人しく、小夏の様子を伺う事に。

思ったより酷いんだけど、思ったより元気。食欲もあり普段と変わらぬ様子。

投薬治療が良い方に向かう事を祈ってます。

んで、今日は前々から会社のリフトを予約してたので、

ずっと放置だった「トルセン」取り付けと、

ずっと放置だった「車高調」取り付けをしました。

トルセンは二人でじっくりやったので、特に問題も無く。



あかんかったのが、車高調。



「１６アリスト用」が１７クラウンにいけると完全に思いこんでいて、

しかも何故かリアから取り付けした。

リアは無問題で取り付けＯＫ。車高もいい。

フロントを組み始めると、「アッパーのネジ、付かへん。」

ここでタイムアウト。

フロント、ダウンサス。リア、車高調。

１７クラウン用の車高調を一台分購入しようと、切に思いました。

しばらくこのまま乗ります。だって、お金無いですもん。

でもね、トルセンは思ってたよりいいかも・・・。

まだ、乗り込んでないんでわかんないけど、機械式でドリフトって車じゃないんで、

これぐらいかな？って感じかな。

明日も代休なので、もう少し楽しんでみます。

ｱｯ( *ﾟдﾟ)♂小夏は思ったより酷くないので、徐々に治ると思います。