GWL10 320のブログ一覧

過度の入庫も少し落ち着きを取り戻し

残業しなければいけない程の仕事ではなくなってきたので

昨日から定時ＵＰしてます(*^-^)b

ところで、仕事で使う「ＧＵＮ」が２丁とも壊れてしまいました・・・

一つ目の「ＧＵＮ」はエアダスターガン。エアホースに繋いで

引くと風が出て、ごみ等を飛ばす、アレね。

会社に一本だけある、チャックが回さないと取れないホースに繋いでて

外す時に誤って手を滑らせてしまい、激しく落下→お亡くなり

もう一個、これが痛すぎる。

昔から僕のブログ、見てくれてる人なら分かるでしょうが、

一年以内くらいに、前に使っていた塗装用のスプレーガン（デビルビス　ＪＪ）から

アネスト岩田のＷ１０１　金さんにチェンジして、すごく気に入って大事に使っていたんです。

先日、サフを作ってガンに入れて塗装・・・とそこにどうしても外せないお客様が。

すぐに終わるつもりで、そのままガンを工具箱の上に。

最悪、誰か気付いて片付けてくれる・・・

商談も長引き、クタクタで現場に戻ると、期待通り工具箱の上のガンは見当たらない。

きっと、心優しい先輩方がガンウォッシャーで洗ってくれたんだと。

心当たりのある先輩に「僕のガンは・・・？」と聞くと

「非常に残念なんだけど」と、シンナーにドブ漬けされた私のＷ１０1が(￣ ￣;)

どうやら、みんな気付くのが遅かった＆自分が接客長引いたせいで

ガンの中でサフェーサーが固まってしまった模様(*/□＼*)うわぁ～ん

それからどうでしょう？２週間程シンナーに漬けっぱなしですが

うちに来る塗装屋のおにいちゃんは

「これ・・・かなり絶望的ですね」と。

(￣ ￣;)

やっぱ、新調するしかないのでしょうか？

絶望の歌と言えば↓これしか無いでしょう

先日、偶然見かけた画像の飛行機。

自分の中では自衛隊航空機はわりと知ってるつもりだったんだけど

見た瞬間は、何が飛んでるか分からなかった。

なんか、ケツ見ると哨戒機っぽいし、

羽根にはプロペラ無しでジェット？４機？

７４７？にしては小さいし。

さっき、やっとわかりました。

航空自衛隊　次期対潜哨戒機　ＸＰ－1　という機らしいです。

Ｐ３－Ｃの後継らしいですね。

音はちっさいわりにかっこよく聞こえました(*´∀｀*)

んで、最近は毎日２１時頃、残業から帰宅し

メシ喰って風呂入って寝る・・・みたいな生活を続けてます。

今日は偶然、残業無しでしたが、明日からも続くみたいです。

小夏も病院通いしてますが、悪くも良くもなってない感じです。

こんな感じの近況報告です。

じゃあ、また次回o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o～♪

いやね、昨日某みん友の子と

僕の実家でシート取り替えをしようとしてたんス。

某インターから２０分程の道のり。

それは突然訪れた。

信号待ちでのエンスト＆全電源オフ（滝汗）

後ろが彼でよかった。

その後、対策を練るも結局完治せず今に至ります。

走っててもいきなり全オフ＆ストール。

怖いので、乗ってません。


実は８月の初旬にも同じ様な事があり、

「ヒュージブルリンク」と＋端子側のケースは新品交換済みです。

この時は、完全に直り、まさに原因はここだ　と思いました。

それから約一カ月、全く遠乗りしても、通勤でも一切症状出ず。

完全に安心してました。なぜなら、不具合のある個所を摘出し、新品部品に交換→完治

これで終わりだと思ってたんですよ。


まだ主治医の診察はまだなので、何とも言えませんが、

ヒュージブルリンクのコネクタを「コトコト」と動かすと、症状が出たり止まったりするんです。

「ここじゃね？でも何で？」って思いが強いです。

純正部品に交換で一カ月持たないなんて、よっぽど酷い不良品に当たったか

施工方法が悪いのか、いやはや他に原因があるのか？？？

どちらにせよ、水曜日以降じゃないと診察すら受けれないので、しばらくは動かずのＲです(￣ ￣;)

今回も乗り換えを意識したんですが、今回は２００系クラウンロイヤルでしたぁ。

でも、まだ走る車乗りたいって思いが強いです。

宝クジでも当たらんかな・・・(*´Д｀)=з