GWL10 320のブログ一覧

先日、キャンバー付けたんだけど、

思いのほか、いろんな弊害がでて、まともに走れず。

素人考えでアッパー短縮の方が中でギュウギュウになっちゃうイメージがあって

ロア延長の方が、下は出るけど、そこまで上は影響しないと思ってた。

実際は、組んだ最初リフト下げた時、ハンドル切れんかった。

そこから、ミミ折って、スペーサー抜いて、車高上げて、

何回も試運転して、結局２１５ー４５－１８だとライナーも外さないと干渉が凄かった。

さらっと流してきたので、ちょこっと感想を。

「ガバっと角度が付けれる様になった」

上手い、下手はおいておいて、いっぱいいっぱい踏んで、

ハンドルもガッツリ切って、上手くなった気がするｗ

トーアウトにしたのもあるかもしれない。

あとはタイヤがどれぐらいで減るか・・・。そこが問題だ。

今日はたにぐち自動車さんの走行会に、

ＹＺ東サーキットまで行ってきたゼ。

サーキット歴２回目。以前は半年前。

今回、フロントタイヤ間に合わず、

う〇こ１７インチをフロントに履いて行った。

結局、へただなって実感した。

タイヤのせいにしてはいけない。タイヤに申し訳ない。

とりあえず、しばらく準備期間として、タイヤやメンテ頑張るぞ。

トータルでは楽しかったけど、周りが地方戦の練習でピリピリしてて

大きめの事故とかあったりしたので、改めて、気を引き締めたいと思ったなりよ。

ちょっと時間かけて

車検から帰ってきたゼ。

いろいろやってもらった。

なんか、乗り易くなった気が・・・。

フロントタイヤがヘボう〇こタイヤしか無いんだけど、

これで走行会、行こうかどうしようか悩んでまする。

とりあえず、今のフロントは４５で擦りまくりなんで、早々に４０に替えます。

これで、実質はあと２年間は乗れる。

あとは・・・俺のモチベーション次第(￣Д￣;)