レストア屋やましたのブログ一覧

本日はお休みです。

何する？という間に午後になってしまいました。

ということで近場の乗り鉄に行ってまいりました。

よくぞまあ、次々と乗りたい路線があるもんだ。

今回は横浜市営地下鉄、相鉄がお目当てだそうです。

↑横浜市営　グリーンラインと何とかラインで、構造が違うのだそうで。


↑相鉄線。

夕方、海老名から帰路につきました。

E353系新型スーパーあずさ。いよいよ年の瀬の１２月２３日、運行が開始されました。

その日の２番列車のチケットが手に入ったので、記念乗車をしてきました。

おお！来ましたね。新型だ。

社内も、明るくて広々。成田エクスプレスの車両と似ているかな？
そうか。振り子式のような、「ぐらっとくる傾き感」はないのか。
なんか寂しいけど・・・アクティブサスのような動きにも感じる。
意外とハイテクかもしれません。


甲府の駅は、大きな垂れ幕で新型開業を祝っておりました。


せっかく甲府にきたので、私の好物ほうとうを食べに行きました。


信玄公のお膝元に来たので、武田神社にお参りしてきました。



風林火山。考えれば考えるほどに深いですね。人間かくありたいものです。

さて、自宅を旅立って３日目。今日で北海道ともおさらばです。



朝、ホテルから津軽海峡を望む。曇天の中日差しがところどころさしています。風が冷たいです。




ホテルは、函館山の麓に位置しています。朝食が済み、荷物のパッキングが終わったら、徒歩で函館山のロープウェイへ。曇天でしたが、函館の街を一望することはできました。私がここを訪れたのは、今から２０年前。思えば年をとったんですね（笑）まあ、それはいいや。



帰りのロープウェイでは函館湾がよく見えます。平日の営業開始直後のせいか乗客はわれわれ２人だけでした。


さて、十字街の電停まで歩き、函館駅へ向かいます。真澄は、イカ釣り（と言っても、朝市にある体験イカ釣り）がやってみたかったそうです。あ、ここだここだ。



昨朝は、しけのため入荷がなく、イカ釣りができませんでしたが、今日は・・・・たくさん入っています。よかったね、これで釣れるね！


おっかなびっくり竿を入れて、


かかりました。子供でも、簡単に釣ることができます。
吊り上げようとしたら、イカが、僕に水を噴いたんだよ！と、ずっと言っていました。生きているイカを目の前で見ていて、突然水を噴かれたらしく、驚いたんでしょうね。


それを、すぐ目の前でさばいてもらえます。


あっというまに、イカのお刺身。


まだ動くゲソ。半透明の身。こんな鮮度のよいイカは始めて。これには、「おいしいね！」と感動していましたね。


さてと、駅に入ろう。出発まで１時間ある。ホームにいる列車を見ておこう。

手前から、キハ１８３系特急北斗　７８９系スーパー白鳥、奥が、この駅にやたらといる、キハ４０。
どれも、関東では見られない車両です。

帰りは、このスーパー白鳥から乗車。函館から、新青森へ向かいます。


新青森着。函館より、青森のほうが雪が多いので意外でした。


で、ここからは現在日本最速である、東北新幹線Ｅ５系ハヤブサです。


私は速いのが大好きなので、時速３２０ｋｍはどんな感覚か？と楽しみにしていたのですが、トンネル、トンネル、またトンネル。車窓なんて、あんま見れません。これじゃ速いだけで、面白みはあんまりないよなあ・・・・。おまけに暗くなってしまい、速度間がぜんぜんわかんない。

盛岡で、Ｅ６系スーパーこまちと連結。真澄が、見に行こう！と。はいはいお供しますよ。


普通の連結作業より、当たりが強めというか、これは構造のためなのか、運転士の技能なのか・・・
けっこうな勢いで、「バコン！」と当たり、連結され長大編成となりました。やばい、Ｅ６のドアのオートステップ、見忘れてしまった・・・


さて、そんなこんなで、２０時ごろ大宮へ到着。混雑する近郊電車を乗り継ぎ、帰宅しました。いや、疲れたねえ。でも、いい記念になりました。いままでで一番楽しかった、という感想を聞いて、それならよかった、です。

未明に青森で機関車の交代があり、ED７９牽引で青函トンネルを越えた列車は北海道の海岸沿いを、右へ左へとうねりながらひた走り、定刻より少し遅れて、まだ暗さが残る函館駅に到着しました。


北海道は寒いですぞ！と聞いていたので、覚悟と着込みで下車したものの、意外と、そうでも、いうほどじゃ・・・・空気は引き締まって、線路やら、あっちこっちに、雪があって、凍っているけどね。

ともかく、ここでしか見れない、JR北海道の旅客用DD51（北斗星色）を見ないとね。


おお。確かに。青のDDだ。これはエンジンがハイパワー化してあり最高速度が・・・・とウンチクは別にしましょう。とにかく、旅客DD。重連。回転窓が稼動していて、まぎれもない寒冷地仕様です。
と撮影した直後、笛の音と共に合計４機のエンジンがうなりを上げ、北斗星は札幌方面へ出発していきました。
一回だけしか乗れなかったけど、いい記念になったなあ。


青森から函館まで牽引を努めてくれたED７９とパチリ。


と、すぐお隣の引込み線に、寒冷地仕様のDE１０が！これまた、とりあえず撮影。


まったく、駅にいるときりがありませんね・・・。

さて、腹が減った。朝市をふらふら。真澄は、生簀に泳ぐイカが気になったようで。その店でイカホタテ丼の小さいのを食してみました。朝一から、イカ。感想は、「おいしいよ」と。こういうのもたまにはいいでしょうね。


食事が済んだら、「休みたい、ホテルはまだ行かないの？」と、少々お疲れ気味の長男。
ホテルは無理だけど・・・・その近くの温泉で、温まって、休もうよ！ということで、函館駅前から


市電に乗って、どつく方面ではないもうひとつの終点の谷地頭まで乗り、


谷地頭温泉という日帰り施設へGo！こういう旅路でも、地元の人の生活の場に潜伏する計画を立てる私であります。


温泉の中は撮影ができず。口頭でいくと、まっ茶色の、源泉高温の、大きい内湯の、とっても暖まる、しょっぱい温泉（笑）で、安い！ここに来て、よかった。

帰り道。谷地頭電停に歩いて帰る途中、海岸までわずか１００ｍくらいだったので、海を見て来ました。函館湾側は観光と産業の光景。真裏の津軽海峡に面するこの町は、近海、小規模な漁を営んでいるような、小さな漁港。またひとつ、地域の日常の光景が見れたような気がします。


さてと、宝来町電停のすぐ近くにとったホテルに荷物を置き、また市電にのって、湯の川温泉方面へ。
北海道出身のかたより、植物園の猿がかわいい、と教えてもらっていたので、そこへ行ってみることに。



ああ、こういうことね！いい湯沸いてますな。
温泉が好きなやつは、一日中入っていて、入りすぎて毛がなくなることもあるそうで。一方、風呂嫌いなやつは、タダで入れる源泉に見向きもしない、らしいです。ふ～ん、猿の世界も、いろいろなんだね。

ああ、これで終わり。と思いきや、長男から思いもよらぬリクエストが。
「在来線各駅に乗ってみたい」
そうきたか。よし。では駅へ戻りましょうか。

お目当ては、最新のディーゼル特急２８１系


ではなく・・・・

出ました。父も大好き、キハ４０です。

かつて非電化の八高線にも走っていたキハ４０。何年ぶりでしょう！色はJR北海道仕様ですが、やっぱいいですね。このエンジン音。いかにも重そうな、ゆったりした揺れ方。そして、変速のショック、警笛。プオ～ン・・・っていう響きがいいんだよね。

途中、これまた北海道にしか存在しない、DF２００と遭遇。「まー君！DFだよ！」「あ～！ほんとだ～！」とはしゃぐ親子。


そんなこんなで、七飯まで乗車し、折り返し。途中、五稜郭で下車し、回転寿司によってから、函館に戻り。


一日、歩き回ってお疲れさま。よくがんばりました！

市電で宝来町まで戻り、ホテルで、早めの就寝となりました。