緑ハコのブログ一覧

またまたご無沙汰しています
仕事をため込んでしまい、12月はひーこらしてる緑ハコです💦

今年も残すところ2週間程ですね
令和5年に撮った画像は何とか今年のうちに報告したいので、お時間のある時にでもお付き合い下さいm(__)m

先ずは筑波サーキト編

まだ暑かった9月末、GTオート様に伺うと


サーキット走行に向け　”オレンジ色の憎い奴”（古い？）　が作業中でした


そして10月の筑波サーキット


前日はピーカンだったのに土砂降り・・


30Zデビューのチューナー様　　丹念に調整されてました( ..)φ


今や有名ユウチューバー、太郎さんも参戦


もう一台のオレンジは？


こちらもYouTubeの女性ドライバー、ぎーらちゃんねるさんがハンドルを握ります


水しぶきを上げながらの走行は、旗多発で中断がかなりありました


何故か皆さん、チューナー様でなく女性ドライバーぎいらさんの所に笑


幾分緊張されている？


雨の中コースイン　　皆さんカッコイイ～








コースアウトする事なく、無事に終了～

あっ、太郎さんはスピンされてたかな💦

走り終えると、皆さん素敵な笑顔でした♪






この日ずーとチューナー号を見ていたら、気持ちがハコスカから30Zに一時移ってしまいました(^^ゞ






追伸
ビートルも素敵～～～♪


知世ちゃんファンなわたくし、ちょっと前に懐かしくて某オクでパンフレットなど購入(^^)



同じ出品者からフットルースも購入～


思えば40年前に観てから、ビートル好きになったのかな(^^)/

涼しくなったなぁーと思ったら、今度は朝晩寒い・・
皆さん体調は如何でしょうか

みんカラ放置気味の緑ハコです💦

前回のブログよりチョット戻り、6月位の事から報告させて頂きます。m(__)m

チューナー様とユーチューバー箱好家太郎さんのご厚意で、筑波サーキットにお邪魔させて頂きました


そこにはピカピカ✨レーシングカー


170㎞超からのドリフトは凄かったです！

そしてワタナベのスタッフさんから


素敵なステッカーを頂いちゃいました


ワタナベホイールを愛する者としましては貼らないと！！


クリアーフィルムを裏から貼り丸くカット


リアガラスの内側から貼ってみました


ちと空気入っちゃったけど　　うん、素敵～♪



そんな中、チケットを頂けたので再び筑波サーキットへ



チューナー様見っけ


この頃、やたら30Zをチェックされていたので？？？でしたが

後に此方を仕上げる為だったのですね￣ー￣)ﾆﾔﾘ


私はと言うと・・人様のエンジンルームをのぞき込み(￢＿￢) ジーーーッ



工場でも(￢＿￢)


YouTubeでも(￢＿￢)

燃料配管の取り回しチェックの日々でした(^^ゞ


そして9月、乗りすぎさんツーリングに顔を出させて頂きました
楽しみな事は、不思議と早起きが出来ます


早朝最高(^^)/

利根川を渡り東北道へ


集合場所PAには、既にハコスカだらけ


まだ暑い日でしたので、助手席足元には扇風機

イヤイヤ、もっと大きいの！

こちらも笑


ワタクシなんて可愛いのｗ


そしてやっぱり気になるのはホース類の取り回しです～


図々しくお願いして見させて頂きましたm(__)m



他の方もm(__)m


しつこくのぞいていたら o(．．＝)
先輩方からアドバイスしてもらえました

今度はクラッチのパイプをこしらえるので、とても参考になりました♪

そして御一行は日光方面に旅立って行きました～

私はと言うと・・・親戚が来られると言う事でここで退散・・
マスオさんはつらいぞー(>_<)

それにしてもワタクシのハコスカライフ
チューナー様はじめ、旧車乗りの先輩方にとても恵まれています♪
この先も楽しく乗り続けられるように、お仕事もボチボチと頑張らないとですね💦


追伸
しかしハコスカパーツ・・某オクですごい人気・・


私なんて4つで800円の汎用品(^^ゞ


お分けしますよ～笑

9月も後半になり、涼しくなりつつあるかな？
疲れが抜けない50代半ばの緑ハコです・・・皆さん体調いかがですか？

今回もしつこくホースネタになります💦　　お時間がある時にでも見て頂けたらと思いますm(__)m


ひと月前の盆過ぎの事です
チューナー様に作業して頂く為に千葉に向かいました

この日は熱中アラートが出ていましたので、対策はしっかり


無理言って作業時間を早めて頂いたので、暑くなる前に出発ε=ε=┌(￣◇￣;)┘


だけど💦


汗をフキフキしながら　”GTオート様”　に到着～


素ガラスは非常に暑い！　ボデーカバー必須です


そんな中、チューナー様はサクサク作業を進めて下さいます


私の手による電ポンカバー？
やっぱり手直しが必要で、修正して頂けました♪


取り回しパイプもサクサク製作


ホース抜け防止のフチも、純正と同じ形状に加工


背後の432？が気になります(￢＿￢) ジーーーッ


燃料配管、測ったようにピッタリです　（測ったのですが💦）


楕円グロメットがお疲れなので、アマゾンで汎用を見つけポンチで穴あけ代用してみました


キレイな取り回しです


腹下も(^^)/


ホース周り一新、素敵～♪


それにしても、この日は本当に暑かった　ι(´Д`ι)ｱﾁｨ
有難う御座います


次いでエンジンルームに移り


チマチマ曲げた燃料パイプに交換


ミツバタイプの電ポン、燃圧測定してみると


うん？　　ちょっと低いですね・・


せっかくリターンホースも交換したのに、リターンにメクラして
カタログ値通りの燃圧になりました


日が傾き始めた頃、一通り作業が終わり




お客さんのピカピカ車を眺め


次はこちらがピカピカになるのかなぁ～など思いながら、お礼を済ませ


帰路につきました





貧弱なワタクシ・・暑い日で心配でしたが、OS1と

扇風機と

ヒンヤリタオルのおかげで乗りきりました


一日中、炎天下で作業して頂いたチューナー様に感謝です

ガソリン臭もなくなり、涼しい季節が来ると思いますので（来ないと困りますが…）
秋は、ドライブ楽しみたいと思いま〜す♪

昨日、健康診断だった緑ハコです
毎年「なんで節制した生活を送らなかったのか」と後悔を繰り返すアホです
結果がコワイ・・・


今年のゴールデンウィーク頃から始まった燃料ホースのメンテナンス


リプロホースを入手し、チューナー様に面倒を見て頂きましたm(__)m


その後　悩みは無くなりました・・・・が？

この夏の異常な暑さ、50度近くなった車庫内で


内装を取り外した室内は、ガソリン臭い～！！


まあ購入時から匂っていて　「古い車はこんなもんだろう」と思っていましたが、暑さ+内装ナシでガソリン臭が酷い(T_T)

目視では漏れはなく、クンクンしても何処からなのか分かりませ～ん
古いホースから揮発しているのでしょうか？


※旧車乗りの皆さ～ん！
室内に多少のガソリン臭はするのもですか？m(__)m


またまたチューナー様頼りです　　何度目の相談でしょうか笑
いつも嫌な顔せず、付き合って下さいます　　有難う御座いますm(__)m


この際、全ホース交換と燃圧が高いので


電ポンを交換することに

マイハコはレギュレーター付けてないので（そのような物、知りませんでした💦）
付けてもリターンパイプが細く調整が難しいかもとの事なので、奮発しちゃった(^^ゞ

それでスムーズに取り付け作業できるようにアドバイスの下、チマチマしてみました

先ずはどうなっているのか、良く見てから


ちょいと横に電ポン移動させ、取り付け位置を確認o(･_･= ･_･)o


プラ板を既存の穴で留めてみたら


当てがって確認


「その位置ではダメ」とチューナー様と幾度かのやり取りをして、位置決定～


後はアルミ板を買ってきてカット（怖い・・）


ヤスリでチマチマ


ヘアライン付けて


穴あけ


ゴムを巻いたら


確認～　　っん！良いんでないでしょうか♪



次いでエンジンルーム

やはり、先ずはどうなっているのか良く観察　(￢＿￢) ジーーーッ


散財して、箱潰れメタルベンダー購入


たったこれだけの為ですが💦

アホとか言わないで・・・今後何か使います( 一一)

穴開けて


タップ立てて


2個作りました


次に家にあった木材で、こんなのこしらえ


購入した燃料パイプをハメ込み「伸びろ～！」


またまた散財💦　　パイプベンダーで「グニュ～」


秘蔵っ子のカバーを引っ張り出して　φ( ．．）


こんな感じにパイプステーの具合を見ながら


素人デリバリーパイプ製作～


実際に取り付けてみると、緩衝しそうで3個目で納得(^^ゞ


さあ、あとはクーラーのない車でチューナー様の所まで、作業願いに行くだけだァー！
猛暑日が続いた8月盆過ぎの事です・・・・ι(´Д`ι)ｱﾁｨ

もう1回だけ続かせて下さいm(__)m

もう少し　”燃料ライン見直し”　お付き合い下さいm(__)m


8月の現在から思えばまだマシでしたが、6月のこの日は暑かった！

クーラーボックを脇に置き


千葉のチューナー様を尋ねました


途中すでに暑く、早くもアイテム使用💦
（凍らしたおしぼり最高♪）

もう少し・・・頑張れ・・ε=ε=┌(￣◇￣;)┘


着いた～！　　看板のない旧車屋さんと呼ばれている？　”GTオート”様


早速ボンネットを開け


漏れていたホースを外します（外してもらいました💦）




今回使用する純正ホースを、恐ろしく切れるハサミでスパッと！


断面を比べると、ゴムが痩せた様で内径が違います
増し締めなどしないワタクシには、純正ホースが一番ですね


ですが取り付けにはランマックス同様「うねりを付けて」と、ウルサイ注文に対応するチューナー様・・・

有難うございますm(__)m

次いで購入したフューエルホース交換


硬くなったホースを丁寧に外して頂くと？
給油口はキレイ


タンク部は・・・おぅ・・　　皆さんもなってるかも(>_<)


暑い中、的確かつ丁寧に作業が進みます


交換後、コックのフィッティングも問題なし～


さらに次の作業、念願だったサイドブレーキ交換(^^ゞ
長年お疲れ様でした～


間のゴムはスカスカ～　隙間から道路が見えるわけですね


私がウルサイので・・チューナー様、自らコンパウンド掛けしてくれました💦


っで、コレが


コレに！　　頑張って補修して良かったです♪


さらに
ツインアイドラの調整に


燃圧測定
ニスモポンプなので高いです

他にもトランクちり合わせ等、細かなとこまでメンテナンスして下さいました

最後に給油して試走～



ハンドルの遊びが気になり調整、何から何まで面倒見てもらっちゃった♪

お礼を済ませ
夕方、涼しくなった頃に帰宅


轍でハンドルが取られることなく、気持ちよく走れるー(^^)/

帰宅後に素人チェックしましたが、ガソリン漏れなどある訳もなく、久しぶりに安心できました～～


コレで燃料ライン終りのつもりでしたが、もう少し続きます
お付き合いお願いします～m(__)m