ビンビン！　になった！！

急に暑くなったり寒くなったりで体調管理が大変な今日この頃

今年も変な気候ですね


さて・・・

チャっちゃと組み上げてしまった

レーシングカート　refreshエンジン





クランクにピストンをドッキングするにはピストンピンを冷却するのが必然だと思って冷凍庫に長期保存





部品点数が少ないのとそんなに苦労無く組みあがってしまい
拍子抜けちゃいました

ご覧の通り蘇りました？





クランクケースもスンナリドッキング





ピストンリングの位置が気になったので覗きながらクランクを回してみた

ケースの筋が気になるが

ホビーなので目をツブロウ(笑)





それなりでヘッドボルト締め付けます

インパクトは・・・厳禁でしょう





ハイ　　　完成　





出来上がると

次に進みたくなっちゃう悪い癖？

フレームくんさびしそうにしていました





エンジン載せる前にロアマウントの出っ張りを見つけたので収まりよくするのに修正

振動でずれなくなるよね？





ボルト２本なのでラクちん

チェーンのラインと張りは再確認





マフラードッキングし磨こうと思ったら

亀裂発見！

危なくすっぽぬけるところだった





めんどくさかったが溶接

素人クオリティーだね





何気なくフロントホイール外すと・・・

めっちゃサビとるん！





めんどー臭いけど

ぴかぴかに










搬送準備ができたので

refreshエンジンのシュエイクダウン






キャブにガソリンをいっぱい送る

lowニードルは１時１０分

highニードルは１５分　で　　　

スタート

プラグ清掃のバーナーで加熱

火花checkして・・・

ベルトをタイヤに巻いて

引きがけ


勢い余って後ろにのけぞってしまう(笑)


でもでも

　しっかり　　

　　　一発で

　　　　　　　　　始動しちゃいました！！


スムーズにエンジンが回るせいか以前に苦労したのがウソのようです
気合を入れて引っ張らないと「始動しない」と思い込んでいたのですがあまりにもするりと引っ張れます
refreshした甲斐が有りますハイ

何回かテスト

キャブニードルの試験をしたところ・・・

発見なんですよ

このキャブ・・・

　　　　　　　　　　　初めから



基準より濃いめにガソリン出てきてる？？

スロットル前にガソリンたまる量多いと思うの

なので

lowを５５分位にしちゃったら

ますます簡単に始動しちゃいました

しかも

ちょこっとラフにスロットル開けるとビュンビュン回ります

キケンデス




これで押しがけラクちんになるのかもね


さて

本格的にエンジンの慣らしは・・・

　　　　　　　　　　　いつになるかな(笑)





　タイトル通り　に　なったんだよ　

　　　　　　　　　ビンビンにね！（エンジン）


おわり