39Driveのブログ一覧

　みんカラの　みなさま　３９Drive　のブログを見て頂き、誠に

有難うございます。


ここから先の文面や写真は、私個人の独断での投稿となりますので、気分を害されないようにご注意をお願い致します。






　北海道　クラブマンカップ　れーす　らうんど４　ファイナル！

去る、10月6日に開催されました。




タイムスケジュール

公式予選　　　９：３０～９：５０

決勝　　　　　　１３：１０～　　　　　　　　　　　　１５　Lap











まずは、いつもの公式車検









ここの間に落ちるかと思った(笑)

だって、前に見る人居ないんだもん。

押す人はいたけど・・・。







その後、ドライバーブリーフィング。

前回の１コーナーでの解説。

接触は仕方がないのですが、それをどうジャッジするのかは・・・。

記録媒体は欲しい所ですね。

さらに、おのおの搭載されつつあるオンボードの記録も公開必要になるかもしれませんね。

今後どうなるのかは、主催者様に委ねるしかございません。

オフィシャルの方々シビアなジャッジ、有難うございます。？



JAF戦らしいですねェ～～。

















公式予選


まずは、なるべく綺麗な路面でのアタックが出来ないかと思い

つつ・・・






オンボードカメラ、switchチェック！！





さらに、今期最速マシーンの後ろにロックオン！！



予選開始・・・

今回は、１週目から＼(◎o◎)／！

どのコーナーでもグリップ感が有りません。

向きが変わらない。いつもより、早めにアクションを開始しない

とオーバーランしそうになります。

しかも、内側のカーブストーン。手前側が掘れて穴が有りま

す。気おつけないと脱輪してしまいそう。(笑)

先行しているヴィータも修正蛇角多かった。

グリップする所を探りながらの立ち上がりライン（でもアクセル

全開！！）

ブレーキもロックしやすかった。

そう、全体的にグリップしません。

では、何をしたらいいのか？を整理。

幸いにも、空気が美味しいみたいで、エンジンはレスポンス良く回ります。


結論、無理せず丁寧にボトムスピードを高いところでキープ。


さらに・・・

スリップストリーム作戦・・・後続からザウルスが一台いるのを

確認。うまくパスさせ準備。

タイヤ＆ブレーキを暖めて、待ってました。

後半戦のアタックに備えライン確認。

１回　スリップアタック・・・？？　　手ごたえ　薄かった。

あきらめ掛けたところに、ヴィータ登場。

◎◎１週スリップを使って・・・アタック始めました。しかし、ホームストレートに入る前にピットインしてしまいました。（涙）






でもでも・・・びっ！！　　

びっっと！！


　びっくり！！　　＼(◎o◎)／！





　　　７週目に


　　　　　　　　　　　　　１、３５、９８０　



公式予選　初の　

　　　　　　　　　　　　３５　秒　台！！！！！







しかも、　　　　　　　　ポールポジション　　　　　　　　　でした。






　最後の再度アタックでブレーキロック！危なくコースアウトしそうになり、次のコーナーでスピンストップしたのは、ここだけのお話です。（滝汗）


　　
   

 予選後のメンテナンス。



後ろにぶら下がっている　ツナギ　滝汗ぶりがお分かりだと思います(笑)







　決勝が始まる前に、体に　ドーピング！！！










いざ出陣！！






　決勝　スターティンググリッド

なんと、前には直線番長だらけ！！




決勝　スタート！！

またもや大波乱！

先頭　フロントロー　セカンドロー　ともどもシフトミス？したの

か加速せず、どんどん近づきます。

しかも、イン側にヴィータがスリーワイド！！！

行き場が・・・無いかなと確認。

スタートがうまくいったので、アウトラインを確保。

立ち上がりアウトラインが恐怖でした。


ヴィータが寄ってきます。

もうカーブストーンの上なんだから　かんべんしてくれ～～！

確実にコースから出されるな・・・と心の中で祈ってました。

しかし、かろうじて、タイヤ半分残してセーフ。（滝汗）


次からが　また　いじめの始まり。

先行に２台ヴィータ。オレッチの後ろ。も２台ヴィータ。

確実に直線が速いので、突っつかれます。

そこは、焦らずド突かれないところで・・・１台、クロスラインの

立ち上がってパスされ。最終コーナーでも同じく・・・。

やっぱ早いのはヴィータ。


まずは、オープニングラップはトップを確保。


このあとからは、がちんこれ～す。

１５Ｌapもあるので、ランデブーばとる！！

４回以上スリップの使い合い。





お互い？様でした。

交互に順番が入れ替わって最後に前に出てしまえば・・・

と考えてました。

途中、２コーナーのイン側、フロント右タイヤが穴に落ちてドリ

フトTime。

最終コーナーでも、やらかしてしまい、（上と同じ）穴に落ちて

ハーフスピン＆フルカウンター。

危うくグラベル（砂の所）に捕まるかと思いました。（滝汗）


グリップしない路面。

フラフラしながらコーナーリングする両者。

我ながら　ミスしたら　即終了だなと　気合、集中。


進入ラインが違う両者。

奥で旋回する　１６号車。

セオリーに近い？オレッチ。３９号車

ＣＰ（クリッピングポイント）からは、ほぼ同じ？


あとは、ドライビングスタイル。

意外と冷静に見ているオレッチ。

面白い、笑っていました。



ファイナルラップ。

スリップで前に出ようと思ってました。が、そこはベテラン。

ブロックライン？ぽかったので、オレッチ止まれるか不安。

なので、秘密作戦決行！！

２～３コーナーの所に草がライン上にあったので、先行者がライン変更。

チャンス到来！！　車間が一気に詰まる。

そーっと、大胆にテールに向かう。

最終コーナーを立ちあがって・・・




　




　　　　　　　　　スリップ 　ストリーム！！






　　　　　　　　　☈　いなずま　シフト！！











　　　スリップ　アウト！！！













コントロールタワー前には鼻先で・・・

鼻先で・・・


















１０００分の３秒　　　　　　で


















で


















ラップ上　　　　　　　　　　　　　　　　勝ちました！！








？









ではなく・・・・・















目視判定で・・・・



















　　　　　２　位　　　　　　　　　　　　　でした(笑)






いや～

最後まで見ていた人たちは。

口々に、楽しかった、ですって。

オフィシャルの方々も楽しんでいた模様。















２０１３年

ファイナルラウンド

がちんこれ～す。

楽しかった～～！！

勝負の世界ですが、マシンを最後まで壊すことがなく、無事に終了。


これも、皆さまのお陰様でございます。

応援して頂きましてありがとうございました。





　　　　　　　　　　　　　　　　文章下手でスイマセン_(._.)_






























　　　　　・・・次の日・・・



　がら～ん　とした　サーキット

マシンを引き揚げました・・・

今年の走行は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終了















　最後まで観て頂きありがとうございました。











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TO be continued・・・

　みんカラの　みなさま　３９Driveのブログを見て頂き、誠に有

難うございます。






本日、北海道クラブマンカップれーす　最終戦　参加してきました。



結果は　後程ですが・・・



まずは、こちらだけをご覧ください。



　２C　クラス　　

１０００分の３秒だけ・・・勝ってます。







最後の最後まで、　あきらめません！！　？



まずは、　援護射撃　された　皆様　に感謝。　_(_^_)_

ありがとうございました。








結果は後程です。

疲れましたので、もう・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お休みなさい。

　みんカラの　みなさま　３９Drive　のブログを見て頂き、誠に

有難うございます。




とうとう、クラブマンカップれーす最終戦が始まります。






来る　10月6日・・・二日後・・・



え！！　（じぇじぇじぇ　ってカナ？）



戦闘準備・・・不足事態です。






本日練習中



緊急事態！！　　　　スクランブル発進　です。



走行中、ポロリンです。





こちらお分かりになった方。マニアです。(笑)


実は、ブレーキバランサーのワイヤーです。

いつもは、止まるのに　いつまでも　くるくるクルクル回るW～


びっくりでした。


でも、予選や本番ではなくて・・・良かったです(笑)


















　びっくり　ついでに、こちらも・・・＼(◎o◎)／！

ナツカシイ・・・あじでした。


？？そんなお年頃だったかな？？
















最後に子供らが・・・にくらしいプレゼント！！！



すばらしいでしょう？？　　　　　　（親バカです・・・涙）

しかも、八個！！！


縁起がいい！！



















またまた

　みなさまに　誠に勝手ながら　お願をさせて頂きます。

援護射撃の準備をお願い致します。　_(_^_)_　　(笑)

手段は問いませんので・・・アシカラズ？（滝汗）
















当日は　快晴　晴れになりますように・・・　　　　　　_(._.)_

皆様こんばんは、今日は年に一度の耐久レースの日でございます。


北海道十勝スピードウエイ、ジュニアコースで行われました。




ジュニアDE８耐　　ジュニ耐　でございます。





そうなんです　耐久なんです、　8時間　走りっぱなしです。

飽きるくらい　グルグル　回ってきました。（お腹もグルグル？）

通算・・・何回目か忘れてしまいましたが、皆勤賞です。



メンバー
　　　　　　　オーナー　　　　　◎部　様
　
　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　阿◎　Jr　様

　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎久間　　（私　　へなちょこ）　
　
　　　　　　　　　　　　　

のメンメンでした。




マシン
　　　　　とよた　　ヴィッツ　１３００cc＋α？４ドア最速仕様　×

　　　　　　　　　　　１０００CC の
　　　　　　　　　　　どノーマル（エアクリーナー純正形状
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の社外品）
　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　オーナーのコダワリ　スパイス　付き(笑)　　
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　









さて、今回も満員御礼？なんと30台もコースに詰め込み！！

さすが広いパドックも狭く感じてしまいます(笑)














今回はこちらを飲用して、気合バッチリ！！










オーナーさんを表彰の　てっぺん　に導くために記念撮影。










快晴の中、順調に快走です。

　
















2回目の給油後でした？？

赤旗が振れているのに気付き、コースを見渡していますと・・・













自分たちのマシンがイナイことに　＼(◎o◎)／！

あれれれ！！！

思わず、望遠鏡が欲しくなりました。

オーナー様と・・・　終始無言でした・・・。












そうなんです　こちらの殿方・・・




やってしまいました。








無理をしない　オトコ　なんですが・・・


あ～～　　レッドブルよ翼を授けては　　　頂けなかった・・・










この場　借りて・・・

　参加者のみなさま　大変ご迷惑　　をおかけしました。






　　　　　　　　　　_(._.)_




本人に代わりまして、謝罪をさせて頂きます。














コース内にマシンが有ったため、どんな状況なのかは競技が

終わらないと解らない状態でしたので、≒３時間の～んびりと

させて頂きました。








そして・・・運命の瞬間でございます。(笑)
















こんな感じになってました。






取り急ぎ、ドライバーには怪我がなかったので、　良し　とさせ

てください。


若気の至りですね(笑)　、　オーナー！！









参加されました、みなさま、お疲れ様でございました。

それぞれのピットにて、さまざまな　ドラマ　が有ったと思いま

す。長丁場のイベントを楽しまれましたか？

今回はこのような結果でしたが、これも耐久の醍醐味だと思い

ます。走り切る　喜び　を再確認させていただく機会となりまし

た。

これも一つの経験でございます。


でも、ちょっとだけ　くやしい　です(笑)







さて、来年はどうなるのかな？？？

私の　シート　が危うい！！


オーナー様・・・見捨てないでくださいませ！！！（涙）


　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次こそは・・・？？