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みなさま、こんばんわ。

久しぶりにエアコンをお手入れをしました。

道具を大切に扱うと、長持ちする？

と信じてメンテナンス開始しました。


エアコンと言っても、エアーコンプレッサーですよ。

まだ新品だと思って使っていましたが、先日のレースが終わっ

てマシンをエアブロー中。

相方　　「いつもとモーターが動き出すタイミングがおかしい？」

　　　　　と警告が有りました。

オレッチ　　「そうなの？？」　と思ってしばらく眺めていました

　　　　　　　（コンプレッサーをね）。

するとモーターが回る？　ウーーーーーン？　回りそうで・・・回

らない？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・すると白い煙がモヤ～っと。

オレッチ　　「ヤバ！！！！」

慌ててコンセントから線を外しました。

あ～～、御臨終かな？と嫌な予感でしたが・・・、とり急ぎお持

ち帰り。



後日・・・。

完全に冷めてから、再び電源をオン。

すると・・・・

あれ？　問題なく　エアが溜まる　ではありませんか。

たまたま、機嫌が悪かったのかなと・・・・。

すると、いつもモーターが止まる圧になった時でした。

パッシ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

～！！！！！！

シュ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

～！！！！！！　　　　　　　　　　　って、　オイ！！

エアがタンクから空になるまで止まらない？？のか？？

残り圧０、３ｋPa？くらいかな。

モーターがまわり・・・・　　ん？　　回らない！！！

ウーーーー！！って唸ってます。

2分くらいで煙が・・・。

御臨終？！。



しかし！！

ここから勝負が始まりました。（誰とかな？）

だめもとで、何故モーターが回らないかを　検証。

２～３回エア圧を下げてモーターが回るタイミングを眺めまし

た。

すると、回ろうとして戻る？？　戻されてる？

変です。リターン？のエア圧が邪魔してるのかな？と思いちょ

っとだけエア圧を下げました。

下げた途端、唸っていたモーターが回るではないですか！！

これか？！！

？？？

では、プシュ～～～～～！！のエア抜けは？？


こいつがコワレタ？？



こいつがエアのチェックバルブ。

ネットで検索したところ、良く不良になるらしい・・・。

分解すると・・・





汚れが・・・スゴシ。

きれいに磨きあげました。

組み上げて、またテスト。

1回目・・・プシュ～～～～～～～。　変わらず。　　あれ？

　　　　　　左のゴムをひっくり返してセット。

2回目・・・プシュ～～～～～～～。　ワオ！！。　ダメでした。

　
　　　　　　で、右の
　　　　　　　

　

　　　キャップの中をヤスリでさらっとバリ取り。動きがスムー

　　　ズ？になったかな？
　　　

3回目・・・　プシュ～！！

　　　　　　　お！！　止まったー。　エア圧もばっちり保持。


壊れていたのではなく、作動不良でした。

OK牧場！！一安心。








では、ここからが本題。

バージョンアップ？　　　　　　　　　　　　　　　　　企画です。



エアのタンク容量を増やしたいと考えていました。良く後付け

のタンクを見ますが、持ち運びがイマイチ？でしたので、たま

たま見つけた物で・・・。

こちらです。
　



写真下の某ヤ〇〇ーホーンのタンク（わかる人は懐かしいでし

ょう？）

こちらを利用させていただきました。



こんな感じで・・・・。　アホですね。



試験後、圧力チェック。

リミットをここから





ここでリリース圧をアップ



これをグリグリ回しまして・・・。




え～ちょっと分かりにくいですが、０，８６ｋPa≒９ｋg/cm2にセッ

トしてみました。（自己責任です）



と、モーターのリスタート圧も上げました。



元が▽で　〇がセット。


これで少しは効率アップするかな？



全体容量は、３０Lになったかな？

コンパクトで移動も楽ちん！！

もう一個追加すると・・・・・・・・・？？？？

水に浮くかも？（爆笑）


以上、くだらない企画でした。

















スイマセン、まじめにもう一個・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドナタカ譲って頂けませんか？