39Driveのブログ一覧

とうとう、今年も残り３日。

数ヶ月間、PCとにらめっこ。

すっかり　インドア派？（もうシゴがも）　になっていました。

考えるより、行動派なので　思い立ったらすぐ・・・。　でもなく、いろんな方向性を考えてー。

考え過ぎて、180°？　360°？　　だめだこりゃ。

あ～？。　　　　　　　　　　　　休暇中に練り直そう。

さて、気分を変えて、運動。

年内にここまで雪☃が多いのはハジメテかな～。

屋根to車庫の☃降ろし、しないと危険がヽ(`～´)ﾉ ｱﾌﾞﾅｲ!!。　氷　厚い　アツイ。年内はさわらない？

サワレナイ・・・。　ちょっと様子みます。　（怪我すると遊べませんから）

取り急ぎ、雪をかき集めて、穴掘り。　あっと、集めなくてもいらないくらいイッパイ。

よって、久々に広～い　お部屋　できました。　　カマクラってヤツです。

例年だと、かなりあとのイベントなのに・・・。　御陰様で　身体　ダルダル。

筋トレ　はじめるかな。　オレッチ、大丈夫か？　　


　？？？　　ちょっと待った～～。

　連続　掲載すぎてる～のか～？

家の大掃除はじめないと、年が越せない？！　年賀紙タラン。　ヤバイ。行動始めなきゃ。

ヨコに大きくなるわけにはイカン。　年内はこれにて！　　　　閉店ガラガラ・・・。（古？？）


それでは、　皆様方　良いお年をお迎えください。　来期からも、よろしくお願い致します。

秋の味覚際としまして、2009年から　社内行事　が行われてます。（北海道の北○市にて）

乗り物　好きな私ですが、カートに挑戦です。

これがまた、独特の操作？スタイルが違い、実に難しい。

超レア？な　マシンにスリックの溝ありタイヤ（失礼）。

こんなゴーカート・・・。　2サイクル？　４サイクル？

何ぞや！？　どれも同じと・・・。　

ブレーキとハンドルのコラボレーションをシビアに感じてしまいました。

　え～、先にと　特別　ルール　を説明します。

　　　　　　　　１　マシンはレンタルのみ　　　　　　

　　　　　　　　２　マシン選びは早いもの順（シートに座れないとアウト）
　　
　　　　　　　　３　マシンにタイム差があるのでショートカットOK

　　　　　　　　４　力量により、おっちゃんの言いなり（運営者）

　　３　のショートカットがクセもので、全８rapsのうち、マシンの基本タイムが遅いのは、　１～２回　　

　　S字コーナーを短略できます。（マシンのワキに記載されてます）

　となってます。　


遊びですが、それなりに人数がいるもんで、予選もありました。

変則ルール適用で遅いマシンでも勝機有り。　独走だ～！！と思ったら　あれよあれよ・・・。

最後の最後までわかりません。（意外と見ているだけでも　オモシロイ）

常連様は、うまい（マイ　カート　持ってました）。　楽らく、予選突破。

私は、なんとなく・・・。

初挑戦はたしか・・・。予選敗退。

2年目はー　も？予選・・・。

３年目、　は　２位？！　だったかな～。

４年目　　は　勝っちゃいました。（プッシングで抗議されましたが・・・）　　　　　　　　　　　


　ともあれ、このカートに乗ってからドライビングスタイルの引き出しが・・・増えたようなー。

　ちぃちゃいけど、リアルにF１感じてました。

　本格的、近代的なカート乗ってみたいです。（多分恐怖が先行しそう）

　

え～。本年も　十勝インターナショナルスピードウエイのジュニ耐（８耐）

誘われて、参加です。

2007年から、ずーと参加させていただいてます。

某　阿○自動車様、専務様と仲良くさせていただいて、専属ドライバーとして起用？されていると、

思い込んでいます。（多分気のせいかな・・・。）

車を速く走らせるのは勿論。　耐久なので、

　　　　①　マシーンに優しく　（絶対に壊さない）

　　　　②　タイヤをいたわる

　　　　③　燃費を稼ぐ

　　　　④　チーム支持を守る　　

特に　④番　これ大事。　監督の支持を気にしないと、次がない。

ここ一発、ピンポイントでダッシュ出来る、　引き出し　もネタがないとダメ？

取り急ぎ、監督には　信頼　されているハズ・・・なので、合計６回（　６　耐　？）だったかな？

ドライバー（多分プラスの方）として載せていただいてます。

　　結果　・・・　　本年は　　クラス　（Jr１６）　１位　３９２Laps　

　　　　　　　　　　　　　　　　　総合　4位

ありがたいです。

ほぼ、毎年マシーンが変わります。ぶっつけ本番（セットアップは事前に終了）で参加が多いですが、

これがまたEーのかも。

まだまだ、歴史を更新しましょうね、専務！！

　　　これからも　よろしく　お願い　致します。




　　　

約3年？　だったかな？

超　久しぶりに、箱車（マイカー）にてタイムアタック。

酸っぱくなってる？　ガチガチのSタイヤ（BS）を履かせました。

率直に、こんなに　まったり　してたんだな～。　っと

車の動きが、貪欲に感じました。

なんか、タイムスリップした自分がそこにいました。

昔はこんなんじゃなかったような・・・。

ハッチャ気に、ガムシャラに、頑張っていた感じがしました。

ブレーキを我慢したり（歯を食いしばって）

アクセルペダルをめいいっぱい踏んだりー（底抜けるかと・・・）

いろんな出来事が～グルグル～。

でも、タイム的には、bestの０．５～０．８秒落ち。

タイヤ新調したら、まだ、1秒は縮むかなぁ～。

いっそフルタップ車高調、新調するかも。

あ～、今年も、もう残り少なし。

今年は、JAF戦サボりました・・・。

2011シリーズ制覇したものの・・・。

気合はいらず・・・。

ん～～～～。　今年は仕事が多忙としておこうかな。

取り急ぎ、シリーズ戦の参加は一回のみ。

第３戦の　２ヒート（レースを一日に２戦）に参加。

ぶっ付け本番にしては上出来。？

レース内容はヒドイです。

自分としては、確実に仕留めれたのに、ここ一発にミスが有り、反省。

サボった結果が出てしましました。

まぁー、春からみっちり特訓したら楽勝～～！！　って　夢見ときます。（爆）

結果　１，２ヒートとも　２位　でした（(^O^)）