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2013年03月31日 イイね!

時の流れ・・・?




さびしいお知らせになってしまいます。

車を いじって たのしむ 世代の おとなの方は少々つまらな

い世の中になりつつありますが、ここに来てこんな出来事にな

るとは思ってもいませんでした。

チューニング業界の大手が我が田舎市から撤退してしまいま

した。





とうとう この業界も・・・。

さびしいですなァ~~。

本日 3月31日 終了






でも、高速道路が整備され、道東道も都市圏までノンストップ

で航行可能。

こんな時代になるなんて、時の流れは、止められませんね。


便利になって、不便になる。

なんか、矛盾してきてます。

人間の便利さの追及はとどまることは有りません。

むしろ、加速してきています。

地球上でここまで自由にしている動物。

この先は・・・。





誰もわかりませんね。



Posted at 2013/03/31 23:05:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月19日 イイね!

早い者勝ち??


 

 みなさん こんにちは。

北海道にもようやく春の兆しがやってまいりました。

今年は、異常気象のおかげなのか、例年よりも雪が多いです

よ。

気温もぐんぐん上がってまいりました。

田舎の光景でもあります、畑の雪も薄くなってきました。

融雪剤を散布されています農家さん、お疲れ様です。

いよいよシーズンインですねー。

いろんな意味で・・・。



 路肩の 雪サマ バイバイ!!

はやくアスファルトちゃん出てきてね。







さて、今季 冬用 おもちゃ 排出しちゃいます。

どなたか、新しいオーナーさんになりませんか?

詳しくは、メールしてください。 よろしくどうぞ。








とは言っても、とても古いので・・・

また、来季のおもちゃが関の山?鴨。

4WDのアテーサって・・・

よくわからなかったです。

たしかに4WDなんですけど・・・。

インプレッサ、、ランエボ、みたいな豪快?に走行している感覚

はなかったです。

NAだからかな?

でも、重たい車の割にはグイグイ走りました。やっぱ4WD?

手中に収めたつもりです。

マックスターンも路面次第では・・・?

サイドターンも楽勝?

高速コーナーは、止まりません。 _(._.)_

常にアクセルMAX?



ま、そんなこんな車です。


























Posted at 2013/03/19 15:48:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月15日 イイね!

参戦するには・・・?

参戦するには・・・?
















このカテゴリーに参戦するには、どうしたら良いのかな?

経験?

推薦?

スポンサー?

チーム?

資金力?

情熱?























こっちも捨てがたいが・・・










二頭は、追えない。













お医者さんに相談か?



病気だな。









Posted at 2013/03/15 22:48:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月08日 イイね!

記録みつけた

記録みつけた

ひと昔の記憶媒体を見つけてしまいました。

編集ソフトが消されていたため(PC)苦戦しました。

画像が昔の 8ミリビデオ のため、粗いのは、ご了承ください

ませ。



で、こちらが その 動画。



十勝TISのJrコースです。


 へたくそ ですねェ~









ハンドルさばき 今思うと・・・雑です。

もっと精進しなきゃ。


                             ガンバリマス。




Posted at 2013/03/08 23:47:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2013年03月03日 イイね!

スキルアップするには・・・④




   ブログ 39Drive のご観覧、有難うございます。



今回は、真面目なことを書き込みます。



ドリフトからグリップ(タイムアタック)に転向した出来事です。





ドリフトイベントに出場

そこそこ成績?を残し始めます。

主催者様にも、常連さん的な存在になってました。

マシンも壊すことも少なくなり、とんとん拍子に成績が上がって

ました。

でも、なんとなく腑に落ちないことが多々起こりはじめました。

それは・・・審査員の独断と偏見で??ってゆう結果がつづい

たのです。



自分としては、これは最速、グリップラインをトレースできた!

カウンターもばっちり。


っと、満足。・・・・でしたが・・・。

決勝に残るも、何かが足りないと云われ・・・。

てっぺん にはなれませんでした。




何かって 何??

聞いても・・・??

なんで、なのか分からず・・・悔しい思いでした。


運も実力の内か??


くやしい ・・・ が、   くだらん・・・に・・・。



ん!!



では、グリップに転向しましょう。

と、開き直ってしまいました。  


オレッチ・・・ 馬鹿です。


でも、数字で記録されるので、記憶もそうですが、紙、書面で

残る書類に感激。

誰にも、言い訳をしなくてもいい数字。

結果がスンナリでて、後腐れがない。

そう、自己満足の世界にのめり込み始めました・・・・。

ドリ車でグリップ。









このころ?だったかな?

もうひとつ、マシーンが追加されました。

ガチガチのサンデーレース仕様。

オーナーさんのタイムと同じぐらいなら、今度の耐久レース、

乗せてアゲル・・・。っだって。 


人生初もの。が、こちら。




ローpowerでオモステ。

緊張(ある意味で)しました。

















で、こちらが おもちゃ 。

自称 公道 OK  で サーキット最速。

大手を振って走り込みしました。






















スキルアップするには・・・                    完?
Posted at 2013/03/03 22:41:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「【VOPM2020】愛車グランプリにエントリーしました! https://minkara.carview.co.jp/userid/1721920/car/1277664/profile.aspx
何シテル?   08/30 21:37
39driveです。よろしくお願いします。 車を意のままに操る(コントロール) 楽しさ にドっぷりと浸かってます。 多分、一生かかっても 極める ことは難し...
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