みなさま、こんばんわ。
久しぶりにエアコンをお手入れをしました。
道具を大切に扱うと、長持ちする？
と信じてメンテナンス開始しました。
エアコンと言っても、エアーコンプレッサーですよ。
まだ新品だと思って使っていましたが、先日のレースが終わっ
てマシンをエアブロー中。
相方 「いつもとモーターが動き出すタイミングがおかしい？」
と警告が有りました。
オレッチ 「そうなの？？」 と思ってしばらく眺めていました
（コンプレッサーをね）。
するとモーターが回る？ ウーーーーーン？ 回りそうで・・・回
らない？
・・・すると白い煙がモヤ～っと。
オレッチ 「ヤバ！！！！」
慌ててコンセントから線を外しました。
あ～～、御臨終かな？と嫌な予感でしたが・・・、とり急ぎお持
ち帰り。
後日・・・。
完全に冷めてから、再び電源をオン。
すると・・・・
あれ？ 問題なく エアが溜まる ではありませんか。
たまたま、機嫌が悪かったのかなと・・・・。
すると、いつもモーターが止まる圧になった時でした。
パッシ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
～！！！！！！
シュ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
～！！！！！！ って、
オイ！！
エアがタンクから空になるまで止まらない？？のか？？
残り圧０、３ｋPa？くらいかな。
モーターがまわり・・・・ ん？ 回らない！！！
ウーーーー！！って唸ってます。
2分くらいで煙が・・・。
御臨終？！。
しかし！！
ここから勝負が始まりました。（誰とかな？）
だめもとで、何故モーターが回らないかを
検証。
２～３回エア圧を下げてモーターが回るタイミングを眺めまし
た。
すると、回ろうとして戻る？？ 戻されてる？
変です。リターン？のエア圧が邪魔してるのかな？と思いちょ
っとだけエア圧を下げました。
下げた途端、唸っていたモーターが回るではないですか！！
これか？！！
？？？
では、プシュ～～～～～！！のエア抜けは？？
こいつがコワレタ？？
こいつがエアのチェックバルブ。
ネットで検索したところ、良く不良になるらしい・・・。
分解すると・・・
汚れが・・・スゴシ。
きれいに磨きあげました。
組み上げて、またテスト。
1回目・・・プシュ～～～～～～～。 変わらず。 あれ？
左のゴムをひっくり返してセット。
2回目・・・プシュ～～～～～～～。 ワオ！！。 ダメでした。
で、右の
キャップの中をヤスリでさらっとバリ取り。動きがスムー
ズ？になったかな？
3回目・・・ プシュ～！！
お！！ 止まったー。 エア圧もばっちり保持。
壊れていたのではなく、作動不良でした。
OK牧場！！一安心。
では、ここからが
本題。
バージョンアップ？ 企画です。
エアのタンク容量を増やしたいと考えていました。良く後付け
のタンクを見ますが、持ち運びがイマイチ？でしたので、たま
たま見つけた物で・・・。
こちらです。
写真下の某ヤ〇〇ーホーンのタンク（わかる人は懐かしいでし
ょう？）
こちらを利用させていただきました。
こんな感じで・・・・。 アホですね。
試験後、圧力チェック。
リミットをここから
ここでリリース圧をアップ
これをグリグリ回しまして・・・。
え～ちょっと分かりにくいですが、０，８６ｋPa≒９ｋg/cm2にセッ
トしてみました。（自己責任です）
と、モーターのリスタート圧も上げました。
元が▽で 〇がセット。
これで少しは効率アップするかな？
全体容量は、３０Lになったかな？
コンパクトで移動も楽ちん！！
もう一個追加すると・・・・・・・・・？？？？
水に浮くかも？（爆笑）
以上、くだらない企画でした。
スイマセン、まじめにもう一個・・・
ドナタカ譲って頂けませんか？
Posted at 2013/06/03 23:42:53 | |
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二回目の・・・うんどうかい！！ 
