39Driveのブログ一覧

　　たまには何か書こう・・・？




春先から

屋根のペンキ塗りをチョッとづつしてまして、

ようやくメドがついた感じ

足場組んで→サビとり→下地ケレン→マスキング→スチーム

洗浄→拭きとり→サビ止め→下塗り→本塗り

必要以上？に一生懸命


本業にしようかな(笑)





休み＝作業　

な

今年











で

雨の日に徘徊していると・・・

　こんな

　　　　　物を　

　　　　　　　　発見　　ヽ(^。^)ノ




　グレーダー？？




どうみても

　手作り感　満載！

　上は耕運機？

　下はブルトーザー？


　グレートな　２個１　(笑)　


除雪のスノープラウに最適か？



交渉してゲットしちゃおう





















今シーズンから楽出来たらいいな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

すっかりご無沙汰してました

10日近く猛暑が続き、３５℃も体感すると　しんどい　です

チョッと涼しくなってほしい(笑)


さて

田舎にも深夜番組で有名？なこの二人

我が街にもやってきました




分かる人は・・・深夜番組好き(笑)

ブギウギ専務

上杉 周大(専務 ウエスギ)と大地 洋輔(係長 おおち)

さん方々に

　合っちゃいました

収録中にもかかわらず隠し撮り

本当はダメなはずですが・・・

なので詳しくは書き込みしません

握手＋エールを送って　さようなら　です


ちょっと興奮したなァ～





ちなみに・・・

　バンドマン　なのはご存知かな？

THE TON-UP MOTORS　というバンドのロントマンなんでよ

みなさん知ってましたか？

二シーズン目に突入の　ｅｎｊｏｙ　カート

前回のシェイクダウンがイマイチだったので少しだけ気を引き締めて挑戦

準備段階から猛烈に暑いこの日

確か２４℃くらい　汗だく(笑)

まだ体は夏モードではなさそう






オレッチがセミＯＨしたＫＴ１００エンジンバフかけピカピカ仕様

ビシッと車体にドッキングして前回の面影はなし？

お試しのエアボックスで再チャレンジ






やっぱこのアングルが・・・かっこいいい






いつものように？

貸切

専有なのは　とてもうれしい　反面

　さびしい






ひとりでの走行はイマイチでしたが後から相方？登場で助かった(笑)

午前中に一発で始動してそれなりに走行

目と体が慣れないせいか気分がノラナイ

コーナーに対してビビりまくり

「イケてない」・・・

２回ぐらいはしって午前中は終了

今日は「もういいかな」感じでまったり


まったり中に相方？登場で感謝感謝

２台でランデブーはやっぱり楽しい

前後入れ替えての走行はお互い楽しかった

変わらず１コーナー入口アウト側のコブは最高！

タイミング次第で後輪ジャンプしてぶっ飛びます

その後は・・・腰と脇腹をシートに強打しますがね(笑)

さらに首も遠心力に耐えきれません(笑)


調子に乗ってストーンカットを何回かしていると

突然後ろから「バリバリバリ～」

びっくりして振り返るとマフラージャバラスプリング飛んで脱落寸前

コース脇に緊急停止しちゃいまいた

スペアのスプリングで対応するも、最終コーナーでインカット&

フルスピンアウトしてしまい本日２度目のスプリング飛ばし


そんな日でもちゃっかりジャバラの変更をしてエンジンの特性が変わるのかチェックしました

コーナーでのコントロール時間が長く脱出時のトラクション不足を感じましたが・・・計るものがホシイと思っちゃいました(笑)

ジャバラの長さ比較は・・・もう少ししようかな


それにね

コーナーで首が外に、ハンドル持つ腕もオモイ・・・

トレーニングしないとアカン

と思った

キツイ　カート日　でした















　ぼちぼち、じゃない　(笑)

相方が所持している　スーパーなマシン

　トヨタ８６　カローラレビン



当時、オレッチに　白羽の矢　が当たり抜擢される

耐久レースに参加したかったので丁度好かった(笑)


ドリフトとタイムアタックを経験してたからかな、耐久レースの

参戦メンバーにして頂きました



あれからもう　１０年・・・

されど　１０年か？

マシンをスムーズに操る基礎を再度学び、本格的な

ＪＡＦ戦公式レース　に出るきっかけとなった

　学びの　マシン

ガレージ撤去とともに・・・おくら行き？・・・








いつか



　いつか



　　いつか



　　　復活を　夢　見よう！！！





















　　　相方よ～もう一度　走らせようぜ！！

休みの予定が思うようにすすまない

どうにもならんこのごろ(笑)



ようやくオモイ腰をあげてメンテナンスを・・・



ブレーキ回りをごにょごにょ




さらっとして

シェイクダウン　して来たよ

でも

写真さっぱりとらなかった・・・

ＫＴ１００エンジン


初めは始動のコツをつかむのに苦労したけど

それどころじゃなく撃沈なの（涙）



ここが（こころが・・・）オレタ



ステーごとポッキトです

ＰＲＤとＫＴではマフラーの位置が違いすぎましてゴマカシテ付けたからですね











しかたがないので帰ってすぐに修繕作成

ある材料で直すことにした（貧乏なので）



トンカントンカン










溶接機で　ジージジ、バチバチ



それなりに






さび止めして

　　　　　　　　　　完成！

ま　こんなもんです






思い付きで

マフラージョイントジャバラも加工



ほどけなくなるかも？


















　次いつ行こう(笑)














　ぼちぼち