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代車です。輸入車の２０００年代なクルマは初体験かも。。　低速だと乗り心地がピョコタンしてネガが目立つと思うけど、有る程度以上な速度域では、個人的に身近なＨ社のフィット系と比較しても遜色ない、というか、もっと上の車格っぽい乗り味なクルマと思います。色もまた変わっててよし。玉虫がかってる。その他、シートはルノー水準満たしてました。宇宙一。ご心配なく。。

友達のとこに遊びに行ってお泊まりしたら駐禁やられて、深夜遅くまで働いて、出張でヘトヘトで、炎天下のゴルフで１３５叩き出し、ブレーキ警告灯が点灯して、体中痒くて痒くて、今日は５時に仕事切り上げて（放棄して？）皮膚科に行きました。非常に濃度高い一週間でした。。いつもこんなんか。　クルマは週末クルマやさんに預けます。代車がなんなのか少し楽しみ。

昨日は知人の家のバーベキューでギネス×１、エビス500ml×３、大吟醸を少々？？、タカラ缶チューハイ500ml×２、近所の店で生×２。今日朝９時、眼が覚めたら二日酔いだった。。なんだか無性にラーメン食べたくなって２４時間営業、にんにく食べ放題の桃山商店へ行くも、１０時まで店内清掃で臨時にお休みとのこと。家に戻るのもシャクなので、かつてウィリアムズさんの頃にお世話になった「峠」へ時間潰しにドライブ。で、思ったこと。多分に己の運転能力の無さが原因だけども、このクルマ、全く峠向きじゃないです。。狭くてクネクネしたとこはダメです。ターボが効きだしたころには次のカーブに達しているという・・・。後ろがズルっていきそうで怖いし。頭文字Ｄというよりは湾岸ミッドナイトなクルマなのでした。色も黒いからブラックバードだ。んなアホな。しかし、昔はこんなとこ、よくもまぁあんな速度で走ってたよなぁ。死ななくてよかったよ。今じゃ身体が持たない。自分がトシとっただけなのか？

オイル漏れが治り、ハブベアリング交換で音が静かになり、フロンガス継ぎ足して涼しくなり、冷間時のパワステポンプ異音あるものの気温が暖かいというか熱いおかげなのかあんまし問題として表面化してこないしで、至って平和。クルマネタは当分考えなくても良さそう。感謝です、クルマやさん。あっ、思い出した。ボーナス出たら修理代払わねば。。