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「アクア40万キロオーバーを祝う会」参加表明を待ってますよー

2012年6月16日に納車され、
その日が来たのは
2018年9月7日のことでした。

オドメーターが音を発することもなく
400000
を表示した時、高速道路の追越車線を
覆面パトカーが、まるで祝ってくれるかのように
抜かして行きました。



本日の時点では既に404000kmを超えているわけですが(^_^;)

これまでトラブルは？
とよく聞かれます、ほとんどありません。

パンクは1回1本だけ。
フロントガラスは3回交換してます。
サスはノーマルからTRDのレーシングサス、
そして長持ちしたHKSの車高調(今もフロント使用)
現在リアのみノーマルショックにダウンサス(チョク君の)


でも、つい最近より、ハイブリッドシステムエラーってのが、
月イチぐらいに出るようになり、
リセットしてもらうと、普段通り。
エラー出たままでも、今のところEVに落ちないだけなんで、
(常時エンジンかかってます)このままで行こうかなぁ、と。
写真の上から
1回目 2018/07/22
2回目 2018/08/29
3回目 2018/09/20




ただ、保証がツクシの保険入ってたので、メインバッテリー交換は
保証の対象(^｡^)

40万キロを超えた403310kmで予防交換的な意味合い(オレ的)で
交換しました。



タイトルにもあるように、
●トルクが増した感
●燃費が上がった、2km/lぐらい
パワーアップです。

来年5月に3回目の車検なんですが、
どーしよーかなーと悩んでます(^_^;)
また20万キロぐらい乗れんじゃね？


★★で、これからが本題！★★
アクア40万キロオーバー達成記念のイベントやろうかな
【新潟】でも【宇都宮】でも【いわき】でもいいんだけどなぁ
とりあえず、【仙台近郊】でやります。
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「アクア40万キロオーバーを祝う会」参加表明を待ってますよー































「イベント：2018東北お国自慢オフin宮城松島(通称牡蠣オフ)」についての記事

※この記事は2018東北お国自慢オフin宮城松島(通称牡蠣オフ) について書いています。