レイラぱぱのブログ一覧

12月2日に20850kmでBSレボGZに履き替えて約2ヶ月
今日はタイヤローテーション(^ ^)
28000kmでした。
フロントだったタイヤの溝は約半分に減ってました。
リヤだったタイヤは9分山程度。

夏タイヤは今回スタッドレスにした時に確認したら、フロントはスリップラインギリギリで
リヤは半分ぐらい残ってたかなぁ。廃棄処分しましたが(>_<)

空気圧もちょい高め2.4ぐらいで窒素再充填。
一応バランス取り直し、センタリングマシンにて取り付けときました。
純正鉄ホイールだから、バランスいいし、ハブ径もピッタリだからそんなに気は遣いませんが(^_^;)

高速で走ることが多いので、疲れないためにですね。

ボディ強化パーツ(ブレースやリジカラ)付けて、タイヤの減り方は均一になりましたね。
夏タイヤはフロントの内減りが気になってました。

スタッドレス、あと2ヶ月ぐらい、どうにかワンシーズンもちますように。

帰り道、峠の下り坂にて普段はしないんだけど、今日はなぜか、DからBに変速してみた。

お〜、エンブレ効くじゃん

なんて思いながら、回生ブレーキなのに(^_^;)

しかし、充電が満タンになったとたんに

ウィ〜ン

と、ホントのエンジンブレーキが(>_<)

どんだけエンジン回ってるの？って気になるぐらい唸っておりました。

下り坂の50キロぐらい、エンジン回転数が気になる〜(^_^;)



雪の解けたテカテカ道でスピードも全体的に低かったせいか、気温が低かったわりには、燃費がよかった。
距離は75kmぐらい



給油後からは


こんなんだから、普通なんだけど(^_^;)

12月早々からエアフィルターやサクションパイプ交換したりして、燃費がどうなるか様子見してたけど、
エコノミーモードをOFFにすると燃費が上がります。
特に高速での燃費が上がるのがうれしいところです。

暖かくなったら、どうなるんだろ？

無理して仕事行きました。

雪に絡む事故で高速通行止めになり
迂回したところ、迂回先でも大型が
道路を塞いでしまい、迂回の迂回(>_<)

2時間で余裕で着くところに6時間、
プラス70kmの迂回、燃費も下がりまくり

今日は、おかげで仕事休みました(>_<)
ノドからの風邪でございます。

本当に運転出来るといいなぁ

東京往復600キロ
震災なければ、500キロで済んだのになぁ




満タンで余裕で往復出来るし、まだ高速無料だから、お財布にはやさしいかな

解けかかった雪道が一番クルマが汚れます。
会社に、行くまで峠2つは越すので、あっという間にドロドロ(>_<)
会社周辺は雪もないので、汚れてるのはオレぐら(-_-)

さて、アクアはドアハンドルが汚れます。
手が汚れちゃう(>_<)

しょうがないかぁ