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勘違いというか確認不足だったというか・・・


エンジンスピードが出なくなったときに
クラセンに向う１２Ｖを測ったら・・・






０Ｖじゃん（泣）（ピンク隊長さんあっざ～すｍ（＿　＿）ｍ）

ちなみに反応してるときは１２Ｖでてました（汗）
ＰＣの画面上ではちゃんと１２Ｖ以上はあります。
クラセン手回し実験なので電圧降下ももちろんありません。

原因がわかってスッとしましたが・・・
う～困っちゃいました…Orz
どうすっべｗｗ

あっ！　他の１２Vがどうか見てみよっっとｗ

こんな感じなんですが・・・

ご近所の皆さん、朝からうるさくて
ごめんなさい　

ｍ（＿　＿）ｍ


しろあまさん

例のブツありがとうございました　ｍ（＿　＿）ｍ
ボクのは純正ＥＣＵでもなくフリーダムでもないので
関係なかったみたいです（汗）

お礼は次回この体でお返しします（爆）　　

始めは回転表示してましたが・・・
途中から出ず・・・Orz

セルの音がしないので近所迷惑にもならずｗ
インジェクターの音？が回転読むとカチッとしますｗ

電圧はドロップなく１３．６V（当たり前っすねｗ）

しょっぱなは回転表示してましたが
その後は反応せず・・・Orz

しつこく手回ししていたら回転表示がでたり？

なにがきっかけででたりでなかったりしてるかは
まったく

不明です（泣）

ハルテック本体？　クラセン？　配線？

電圧降下の影響？
それとも？

ってことで外して手回しっす。

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その後は・・・

またまた回転がでず・・・Orz