ネズミ7のブログ一覧

YouTubeで32のGTRをレストアしてる動画を見ていたらテールランプをポリッシャーで磨いて見違えるくらい綺麗になっているのを見て、FDも綺麗になるかもとリフレクターを外し磨いてみました。


左が磨く前、右が磨いた後です。
ついでに凸凹しているとこも削り落として若干のスムージング。

ビフォー


アフター


レンズ類って磨いたら綺麗になりますし、パッと見た時の印象が少しトーンアップといいますか、古ぼけた感じがなくなるので良いです。

少しづつ進めなきゃなあ、、

ではまた

EK3シビックで2回目のタカタへ行ってきました

前回の走行でブレーキパッドが純正で3週目からタッチが怪しくなり、これはダメだとパッドをサーキット用の物に交換し今回の走行に挑みました。 10/13の朝のタカタはシーズンに入った事もあり走行台数も多く4グループに分かれて走行することになりました、15分の枠3回です。




今回も走行写真を先輩に撮って頂きました、ありがとうございました。

1枠目で前回のタイムは更新し、前回はコーナー毎に不安がありなかなか入らなかった69秒台をコンスタントに出す事が出来ました。

今回はブレーキの事考えなくていいから良いなあもそう思ったのも束の間でブレーキのタッチは数週で悪くなり、1週のクーリング後ピットへ





車を降りブレーキを見てみると煙が出ていました。EK3純正は13インチ、今使っているのは15インチのR1R(5年落ち)、サーキット用のパッドに変えてパッド自体が炭になったりは無かったですがそもそもで容量不足だったのでしょう。

ピットでブレーキのエア抜きをするとエア噛みまくりでした。

1枠毎に走行後エア抜き数週でピットに。
最後のリザルトを貰った時に今回こんだけしか走ってないんだと驚くくらい少なかったです。

改善出来たと思っていたとこだったのですがまた違う問題が出てきたなと。
ダクト引いて冷やすか、キャリパー変えて容量増やすか、、

あとバケットシートは欲しいなあと。
ブレーキの時に座面が膝に当たり無意識で変な踏み方になってるんですよね、ドライビングに集中出来るような環境は作らないとですね。

反省点たくさんです

車を潰さず帰れたので良し！！
毎回これが目標です。

帰りに食べたお好み焼き、三次駅の近くの2階にある店ですが美味しかったです。
先輩、ご馳走様でした。


最後に撮って頂いた写真を


これまでヘアピン手前のブレーキポイントは毎回目視でストレートエンドに合わせるような事をしてましたけど、パイロンに視線持っていった方が良いなと思ってからブレーキがしやすくなったように思います






ではまた。

この車を見た当初ボロい車だな〜、ミッションなのが唯一の救いか〜くらいに思っていました

このシビックが半年後


サーキットを走る事になるとは自分自身もシビックも思っていなかった事でしょう笑



ライトをインナーブラックにして綺麗になった事が結構きっかけだったかもしれません、意外と綺麗になるじゃん！と。

タイムはダメダメですが久しぶりにサーキット走るのすっごく楽しかったです。

ただ純正ブレーキパッドでサーキットは本当の本当にやめたほうがいいです、皆さんご存知だとは思いますけど。

ブレーキパッド間に合わなくてフルードだけ良いのに変えれば持つか！と思いましたが全然そんな事はありませんでした、もう4週くらいでブレーキがフワフワになりました。

次走る時はちゃんとしたのを入れようと思います。

あと走行会にシビックで参加したいですね。




↑先輩に撮って頂いた写真ですが凄くお気に入りです、ありがとうございました。

この間から磨き作業を進めてなんとか完成しました。

桜に間に合わせたかったのでこの写真が撮れて良かった〜^^



あまり知られていない桜の穴場スポットです。
散り気味でしたが2日前は満開で凄く綺麗でした、桜の見頃はあっという間ですね。


ステッカー貼ったのは大正解でした、ボディ色に似合う良いアクセントになってます。



散った花びらもまた綺麗ですね。


毎晩作業してたのでこれでゆっくり寝れます笑

ではまた。

完成してから上げるべきだとは思いますがこれからの道のりもまだ遠そうなので一旦区切りということで上げておきます。

前回のブログでクリア塗装までしてましたね。

昨日クリアを吹いてまだ完全硬化していませんが
1日置いたので部品を着けていきます。

クリア吹くと一気に仕上がった感出ますね。


72時間経つまで水を当てたくないのでミストが着いたままでフェンダーとかも着けていきます、ボディと色が違って見えるのも恐らくミストが付いているからだと思います、きっと




塗装が終わってマスキング剥がしたりとか、ミラーとかライトとかのクリアパーツ着けて仕上がってきてる！！って感じられるあの瞬間が結構好きなんですよね。






で、全部着けた姿。



派手でもなく地味でもなく、落ち着いた感じに仕上がりました！！

イイ感じ。


サイドのモールやウインカー着けてないのはこれから磨くのに邪魔だからです。

これから磨くのに時間掛かりそうだなと思い区切りでブログを書きました、遠くから撮っているので分からないですが、クリアの垂れやゴミが付いてしまったとこ、たくさんあります。

これを本職でやっている人は本当に凄いです。

今回全塗装は初めてやったのですが何事にも物事を初めてするとその事を専門にやっている人の凄さが改めて感じられますね。

で、トプ画にしたステッカー

↓これ


このステッカーが映える色っていうのでデニムブルーにしたのも1つの要因でした。

このVTECのとこの文字に線が入ってるこの90′s感が好きなんですよね。

FC3SのGT-X

とか

180SXの純正オプションサイドステッカーとか

磨きを終えて早く着けたいです。


磨きを終えて完成したら見てやって下さい


ではまた。