ネズミ7のブログ一覧

あけましておめでとうございます。
令和セブン年ですね。

今年ナンバー取れたら良いなぁと思う今日この頃です。

オートサロンで展示されていた雨宮のデモカーが
デフカバーに穴開けをされていて放熱性も上がるし軽量化(数g)も出来るしよく考えられてるなーと思い、ドリルがあればすぐに出来てしまう事なので早速やってみました。






これからマウントを外してもう少し軽量化しますけど見た目軽くなって良い感じです。

昔の峠最強伝説で雨宮の過給圧上昇7のシェイクダウンの動画で金をかけずに手間を掛けろの言葉の元に-100kg近く軽量化をされているのを見ていましたがRE雨宮の軽量化への執念は本当に凄いなあと。他にも真似したいところはたくさんなので自分のFDも-100kg目指したいです。
では。

787Bって何？？

って友人に言われショックを受けましたが、
日本で1番有名なレーシングカーって何なんでしょう。。

僕はRE信者なので間違いなく787Bだと思ってます。

そんな787Bには広島県の多家神社の御守りがコックピットの中に貼ってあるんですよね。
友人と広島に行く機会があったのでついでに寄って購入。


どうかクラッシュしませんように。

こんにちは。
寒くなってきましたね、先日友人とタカタへ行ってきましたが、やっぱり走っているのを見てると自分も走りたくなってきますね。

FDの車検通し進捗ですがナイトスポーツさんに触媒の適合書を発行して頂いたくらいで他は何も進んでいません。
個人的な事ではありますが2月に試験を受けるので今年の冬は勉強の方を頑張らないとなという感じで車検取得は来年春以降かなという感じです。

で、過去のFDに付けていたんですがリアのスタビライザーの位置をオフセットする部品をどうにか自分で作れないかなと思いまして
フラットバーと以前ロードスターの補強で使った四角のパイプ


フラットバーを切り出し


パイプも切り出し完成イメージがこれ。


穴を空けて溶接！！　
なんですがこれが素人には大変でした。
穴は確実にセンターでポンチを打ったとこに狂い無くドリルで穴を空けなければ車体側と合わないし、車体側とオフセット側の位置がズレればスタビは付かなくなるし。
溶接で歪みが出れば穴の位置もズレ全てが水の泡。。
純正品の精度の良さや、アフターパーツを販売しているメーカーは凄いなと自作で物を作る度に思っている様な気がします。
家庭用の100V溶接機で慎重にくっつけて。

溶接難しいです、苦手。。

後付けパーツ感を出したく蛍光イエローで塗装

ただの蛍光イエローも面白みがないかなと
皆大好きプラモデル用のミスターカラーのパール


若干緑っぽいパールで蛍光イエローと合うのではないかと思い上から塗り重ねました。
で、完成したのがこれです！！！！


歪みは若干でましたけど許容範囲内！！
上下の穴の狂いも無し！！(多分)

で、取り付け。


結構満足度高いです。

今のFDの乗り味も知らないのに付けてしまいましたが前のFDで付けてたパーツは体感出来るくらいリアがしっとりした動きになったので今後付ける気になるのなら早めに付けておいた方が良いかなと作った次第です。

走れる日が待ち遠しい。

ではまた。

何回も書くんですけどロードスター良い車なんですよね、軽いし部品も出ますし色々情報も多いですし、街中で見かけたら目で追ってしまいます。


タカタで純正チックなロードスターで速いタイムを出されてる人とか凄くカッコ良いと思っていますし、自分もそんな風になりたいと思いなるべくシンプルな車作りをしていました。
結局最後の最後まで自分なりに満足出来るタイムは出せなかったんですけどね。



言い方的に過去形なのはもうロードスターは降りてしまったからなんですが、やっぱりロードスターに乗っていても脳裏にチラつくのがあったんですよね、ネットで記事とか流れてきても欲しくなるから見ないふりとかしてましたけどやっぱり諦めきれてませんでした。







やっぱりロータリー、RX-7が好きです。


結局ロータリー、FD界隈に戻ってきました。

前乗ってたのと同じ様な見た目してます。
そこも買った決め手でもありました。


因みにナンバー無いので今再取得に向けて車作り中です。
早く公道復帰させたいですが問題が色々あるので
時間は掛かるかもしれませんが長い目で見てやって下さい。
またよろしくです！！

引き取ってきたロードスターですが冷却水の匂いはヒーターコアからでした。



NAロードスターあるあるですね。
NAのヒーターコアは真鍮製ですがNBはアルミ製なので流用でポン付けなのでNBのに変更します。

で、ロードスターでサーキットを走りたいのでダッシュボードを下ろしたついでに補強をいれます。


ダッシュの骨組みにアングル材を補強に入れます








さびっさびですね笑
流石に錆を落としてからジンクスプレーで塗装しました。



NAロドの定番チューン
NBガゼット流用です


こうして見ると全然違いますね。


補強というよりは万が一の時のロールバーも入れます。





ただの白では面白みがないのでパール入れてみました。 自家塗装DIYです。


雰囲気出ますね。


街乗りN1仕様を目指しているので
6.5J +15 の14インチは欠かせないです。


両脚バケットシート


魔貫光殺砲みたいな組み合わせのバネとショック





ブレーキダクト


自分なりに完成！！！！

夜の地元の商店街。
おすすめの写真スポットです。



トンネルの退避スペースも。





あとはサーキットで走るのみ！！！！



これからも頑張ります。