愛車プロフィール

2.0GTspecBの5MT。
初めての愛車でいきなりのハイパワーターボ＋4WD。
「雪国なので4WD」＋「絶対MT」＋「ある程度走りがスポーティ」
という条件で選んだ結果こうなりました。
最初はノーマルのまま乗るつもりだったのが
いつの間にやらマフラーは太くなり車高は低くなり…。

サーキット走行ではエボやインプに水をあけられてしまいますが、
反面一般道での質の高い乗り心地や天候を問わない安定した走行性など、
何だかんだで気に入ってる車でした。

2回目の車検を通した後、2009年5月末をもってお別れしました。
5年間本当にありがとう。