高速道路で東京から長崎へ②

高速道路を使い東京から長崎へ自家用車で帰る旅も最終コーナーに近づいてきました。

03:00
七塚原サービスエリア
写真が無いのでよく覚えていないけどここで3時間ほど熟睡
長崎には朝に着くなと思っていたのにこのままでは昼過ぎだ・・・・・

ランチはサービスエリアになるか、長崎で食べられるか！

06:00に出発



出発時は真っ暗でしたが広島へ入るころには明るくなりそのまま中国道を走るも標高が高いので道路の脇や山の上は雪が残っています。


7:30
朝陽も出てきて山肌が赤く染まってきています。
車で帰ればこんな風景にも時々出会えます。


08:00
鹿野パーキングエリア
レストランはまだ準備中。
鹿が有名かと思いきや豚が有名なようです。
その上に『おみくじ発祥の地』というのが今回の発見でした。



09:00
美合サービスエリア
大きなサービスエリアですがレストランの併設が無かったようで麺類は飽きたので朝食としてホットドックをいただきました。
280円の価格なりの味です。

ハイオク135円は高速最安値ではないのでしょうか？ENEOSなのでもちろんT-POINTも付加されます。
ここではお守りの為に10リッターの給油ですが、長崎の方が高かったらどうしようと思いながらの給油です。
ENEOS　美東SA下り線SS
10リッター　単価135円

この辺りから小雨が降ってきました。年末の帰省ラッシュの為に誘導の警備員がいますが雨の中お疲れ様です。



10:00
関門海峡通過
今回は長崎市内で昼食を取る予定なので必ず寄っていた壇ノ浦パーキングエリアは通過です。
関門海峡付近では本降りとなってきました。


九州道から長崎道へ入るとガラガラです。
まあこんなものでしょうが、長崎へ新幹線は必要なのでしょうか？
駅舎もどこにでもあるようなビルタイプのもになってちょっとステンドガラス風にするだけなのでしょう(笑)

娘に運転を替わり鳥栖ジャンクションを過ぎると安心したのか少し寝てしまいました。



九州道も快調で長崎道へ入り大村湾が見えるころには青空も見えてきて西海岸でもドライブしているような感じです。ヤシの木がいやがおうにも南国ムードを出しています。（いいすぎかも）
しかし東京も夏は暑いし、長崎も冬は寒いので他の人が言うように南国とは思いませんがこんなところででも育つヤシの木に生命力を感じます。



12:30
ESSO　セルフつつじヶ丘で給油
41.60リッター　単価124円


走行距離　1,205km　　　　1,205÷1.01＝1,193km
燃料量　　75.6リッター　　\10,329-
総合燃費　15.78km/L