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イイね!
2006年07月16日

エンジンチェックランプ点灯ふらふら

エンジンチェックランプ点灯 今日走り始めてしばらくしたらつきました。実は二回目です。
前回はO2センサーの誤作動でリセットして終わりでした。今回も同じくO2センサーでした。
もともとセンサーが敏感らしく、ECUのプログラムが対応できていなかったとの事。
最近センサーの敏感さに対応プログラムがでたそうで、そのプログラムに書き替えて修理完了でした。大事に至らなくて一安心です。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/07/16 19:46:01

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この記事へのコメント

2006年7月16日 22:10
私は、マルチファンクション警告灯(オレンジ色の!マーク)が点きました~
しばらくしたら消えましたけど…
(サーキットなので参考になりませんが)
コメントへの返答
2006年7月17日 18:34
なんだか楽しまれたようで・・・(~_~;)
頑張りすぎです!!
2006年7月16日 22:35
コレでは4回入庫してます。
始めはディーラーの人に、どこも異常はないが、アイドリングが不十分だと点灯するので10分くらいアイドリングしてほしいと信じられないことを言われました。
4回目には思いっきりクレームつけたらその後点灯しなくなりましたので、ウチのSTは多分O2センサーはずされてます(^-^ )
コメントへの返答
2006年7月17日 18:36
10分アイドリングとはねぇ
昔の車でないのですから・・・
2006年7月17日 1:07
クセのようなものでしょうか、ウチのも4、5回は点きました。殆どがO2センサのコードだったのですが、一回だけ可変インマニ系のコードが出ました。コレはインマニ作動不良で丸ごと交換でした…この時の特徴は、暫くすると勝手に消えて、またまた点いて、の繰り返しでした。2、3日おきに点いたり消えたりするようだと要注意かも。
コメントへの返答
2006年7月17日 18:37
丸ごと交換とはすごいですね。

保証も切れてるんで、これからちょっと不安です。

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2013/09/28 ゲルマンにネガエリマシタ ↓ 2016/01/24 ちょっと大きなエンジンに交換 ↓ 2019/09/16 6年のAudi乗りに終...

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