点検の代車という名のB9A4試乗

S4に替えて早1年。
1年オチのチューコ車購入でしたので、12ヶ月点検の2回目へGoです。

年末にEPCランプ点灯で自宅最寄りDに立ち寄った際に、こんなものを頂いてしまってましたので、、、


（↓inset38のRaysはリアが完全にアウトだそうです）


年末のスキーに行く前に履き替えときました(^_^ゞ


あとはデイライトも一応オフにしておいて万全の体制で入庫(^_^ゞ

自宅から遠いDなもんで、今回は人生初の点検での代車をお借りしました～

newでもないか、、、A4！
2LでFFのsedan、S-lineです(^_^;)


ボンネットの下は色気ナシ(^_^;)


バーチャルコックピットは無くてもいいけどメインと表示が別にできるなら子供のDVDと併用でありかな～
ってバーチャルなナビ画面の写真を撮り忘れました(^_^;)


地図は北を上にしたい派なのですが、メイン画面はできるものの、バーチャルコックピットの方は進行方向向いちゃうのはちょっとどうなんでしょ？

あと、サイドミラーがピラーからドアパネルに移ってますが、ミラー形状が垂れ耳なので少々後方視界が制限されているような気がします。


あとは、光り物増えてますね～
カーテシのフォーリングスはオプションでしょうけど、、、


で、折角なので首都高ぐるぐると走ってみました～。

気づいたとこは、、、
（あっ、B8のA4/S4との比較です）

・ドライブセレクトのダイナミックでも柔らか目な足のセッティングで悪くない
・同じくs-tronicも引っ張りすぎないセッティングなので個人的には良し
・アイドリングストップからの復帰の際にブレーキ離すだけでは戻らずアクセル踏む必要ありなのは戸惑う
・パワステは重くなって標準的
（B8のステアリングの軽さに慣れると他が皆重ステ、、、）

なんだかんだ100km位走ってみました。
190psのFFですが軽くなった分よく走る印象です。出だしのトルク感というか少しエンジン頑張ってます！な感じはB8A4の時と変わらずですが、流れに乗ってしまえば問題ナシですね。新しいから当たり前なのでしょうけど、洗練された気がします。

ってことで1泊2日の代車生活終了です。


B9ですけど、あとはデザインに慣れてくればってとこですかねぇ、、、
個人的にはまだB8の方が好きなデザインです。
それとS4の3Lの余裕感は捨てがたいってことで、まだまだじっくり味わいますよ～