やーしんのブログ一覧

長い方は10日間だそうですが，ワタシは5/2だけ休みとって，
あとはカレンダーどおり，というそこそこの7日間でございました．
明日日付変わって，今日も休もうと思えば行けるのですが，
週明けがきついので仕事いってきます(^^ゞ

で，もうすでにタイミングを逸した感がありますが，
書かないとずっと書きませんので，一応記録メモです．
ロクに写真も撮っていないので，すこしだけ，，，

4/30（土）はFSWにてPRO-iZさん主催の走行会に，
アドバンスステップさんの御仲間に混ぜてもらって参加．

アドバンスステップさんは言わずと知れたKreis5さんの母体ですね．
当日はレース部隊の方がバリバリのS耐マシンで同乗走行されていました．

サクサクっと報告まで．

初のFSWピットに入れさせてもらって，，，


出走準備をして，，，


ピットロードで早い方のスピードにビビり，，，


いざ出走！
その昔，10年も前にフォーカスでイベントに参加して，
パレードラン的に一周走ったことがありますが，ストレート全開走行はお初です．

一本走ったらタイヤボロボロ，，，(T_T)/~~~

で，一本目は2'18"770．．．
15秒くらいイケるかな～なんて思っていましたが全然ダメ

言い訳すると，コース幅が広いせいか，思ったより速度が出てて，，，
どこでブレーキングして良いかわからず，，，
ブレーキ踏んだら時すでに遅く，，，
速度落ちずにコーナー進入，，，
ブレーキ残りまくりで無理にグリグリと曲がってこの始末です，，，

ショートサーキットでは，スピードもそれほど速くないので，
直線でブレーキングを心がけてコーナリングは立ち上がり重視！なんて考えて走れましたが，
速度域が高すぎて，タイミングが掴めずでした，，，

二本目は少し勉強して，早めにブレーキングしたら，ちょっとましになりまして，
それでも15秒にはいけず，2'16"327．．．

初FSWですから，次頑張りましょう！ってことで，
走行会の第一目標は“無事に帰る”ことですから，それで良しです(*^^)v

御一緒させていただいた皆様，メカサポートしていただいたアドバンスステップの皆様．
大変お世話になりました．ありがとうございました．


走行会は午前で終了．
御一緒させていただいた皆さまと昼食の焼き肉ランチを食しまして，，，
次回の再会を願いつつ解散．



GW真っ最中ですから混まないうちに帰ろうとおもったのですが，，，
寝落ちしそうになりましたので，途中のコンビニで富士山見ながら休憩(-_-)zzz


起きたらすでに17時を回ってまして，
帰りは中央道で帰るも案の定事故渋滞，，，

途中のPAでまた休憩したところで“何してる？”で会合情報をキャッチ，，，
場所を確認させていただいて，経路変更！

20時大宮のマックという時間も渋滞で丁度良く(^^ゞ
できたばかりの圏央道も走ってみようかと，グルッっと遠回りで大宮のマックに到着．
学生の頃よくクルマで徘徊していたあたりでちょいと懐かしく思いつつ，
皆様の輪に入れていただきました．

８SのTTの本物のLEDテールを見せてもらって皆で比較検討したり(^_^;)


乗り込み方がド素人ながらもエリーゼに乗せってもらったりして，


夜まで元気な先輩方に温かく迎えてもらって，楽しませてもらったところで，
家まではチト遠いので，一足お先に帰路につきました～

絡んでいただいた皆さまありがとうございました．
また遊んでくださいませ！

先日エアクリを替えたときに一緒にやろうと思っていたLEDフロントのウィンカーLED化のリベンジ。

今回は、みね商店さんのLEDを使ってみました。


左はライト裏側からアクセスしてサクッと交換。


こんな感じでLED化の効果ありです。

向かって右側の左ウインカーがLED交換済。(^_^ゞ

でもって、右ウインカーは、、、
前回同様エアクリBOXをゴッソリと取り外して、

A4とはエアクリBOXの形が違うのと色々くっついていてチョット面倒。

あとは左と一緒。

エアクリBOXを戻して最後に車高確認して終了（謎）

土曜の朝は習い事のために上の娘をクルマで送ったあとで、、、
マフラーを引き取っていただけるありがたいお話を頂いておりましたので、早速ショップさんで引き渡し完了(^_^ゞ

ジェントルな音色に気に入って頂けたでしょうか？？？


で、ショップに伺ったついでに純正風なキノコをゲト(^^)v

（左は純正。右側は入手した純正風キノコ(^_^ゞ）

コーナリングランプの色合わせ為にネットで入手しておいたハロゲンのH7のランプと。A4で使っていたウィンカーLEDも一緒にと思いまして、、、

というのも、A4の時にそのウィンカーLED化にする際にエアクリBOXを外すと、右側のヘッドライトを外す必要がないのでS4でもトライしてみようというわけで、

（この箱もパカッと外れました。下にダクトがぶら下がっていたので注意です）


ランプ類とエアクリ交換は同時にやれば楽かなーと思ったんですが、、、

そもそもLEDウィンカーの先っぽのレンズが外れとるし( ノД`)…


しょうがないのでエアクリとコーナリングランプを交換。
ランプの端子の取り付け方によって作業性激変、、、
ランプ固定機構を理解するのに時間掛かっちゃいました(^_^;)。。。



エアクリボックス戻してヒトマズ完了。
見た目なんも変わらず。


とりあえずフロントのライト回りは色も違和感なし(^^)v



エアクリは劇的変化は感じませんが、効率良くなっていると期待したいぞ(^_^ゞ

ウィンカーのためにもう一度バラさんといかんのと、
その後Caristaと格闘してきましたが、解決できず、、、

という訳でちょっと悶々としております。

先週の出来事、、、
ヨメの携帯がこんな感じになりまして、、、


2年以上使っていたこともあり、こりゃ修理より携帯変えるか〜ってことで、、、
週末の激混みな某携帯Dショップへ。

色々眺めていたらiPad機種代タダ的なポップに目が止まり、、、
これでもしや、、、ゴニョゴニョと考えが頭を巡りまして、、、
丁度家の古いタブレットも壊れてた事だし、
ヨメの携帯と二台一緒なら携帯も安くなるなんて画策しまして、
無事iPadゲットです。


というわけで、Androidでは上手くいかなかったCarista出来ないかと速攻でwifiのobd2を確保しまして、

無事にDRLを導入できましたとさ！


A4の時は流行りのobdアダプタインストールタイプを使っていましたが、
設定が固定なのがもう一歩と感じていましたので、コーディングの設定を選べるCaristaを試してみました。

とりあえず、以下設定です。
・DRL
・ウィンカー点灯時DRL消灯
・サイドブレーキでDRL消灯
・カミングホームライト時のフォグ消灯
光量調整が出来ればなお良いのですが、、、

今仙台です(^^ゞ出張です，，，

何してる？で呟いておりましたが，A4からS4に箱替えしてしまいました～

またもや車検を一度も通さずです，，，家人からは呆れられております(-_-)


14時に引き渡しと言っておきながら，午前の予定が長引いて結局1時間遅れでディーラー到着．
せっかくお立会いに来て頂いたTakaJun氏をお待たせしてしまいました，，，(>_<)

ディーラーにつくと鎮座するS4！
うひょーかっちょえぇ，，，


さっそく乗り込み，，，と言いたいところでしたが，
残金入金やら保険の変更やらの手続きに，，，
加えて家族4人で伺ったものですがら，いろいろと荷物の積み替えなど，，，

結構時間がかかりまして，，，その後の予定が迫る・・・^_^;

せっかくだから新旧やTakaJunTTｓ号と並べて，，，なんて思っていたのですが，

おまけに今日はディーラーさん大盛況で並べるスペースすら無し(T_T)/~~~

せっかく来ていたのに失礼なことしてしまいました．
またオフしませぅ～

僅かながらに写真を撮って，ディーラーの皆様にお見送りを頂いてスタート


早速ドライブ～と行きたいとこですが，
ディーラー氏に手配頂いたUSEDスタッドレスを受け取りに環８のタイヤショップに立ち寄り，
早くもスタッドレスに履き替えまして家に納まりましたとさ，，，

（う～ん写真ぶれてる，，，）

で，明日（もう今日か，，，）は仙台で仕事のため，，，
ロクにS4をの感慨に浸ることもできずに新幹線に飛び乗って来ましたです．



さてさて，経緯はまた書くとして（書くのか？）

初日の印象はといいますと，，，

・派手！（いい年して・・・）
・でも好い色！
・smoothなV6の回転！
・255の19インチはちょっとゴツゴツ
　（18のusedスタッドレスが丁度良いぞ？？）
・リアゲートが電動なのが良いのかどうか？
　（ガレージ狭いので後ろ当てそう，，，）

やはりA4と比べれば重さを感じるところがありますが，
ドライブセレクトの設定弄ったら変わりますかね～

あ～走りたい～