やーしんのブログ一覧

半年ぶりのFSW報告って言いたいトコですが、
ちょっと悩ましいトラブルになりそうです。

以前からサーキットなどで高回転まで回すとEPCが点灯して1気筒死んでる感じがしてましたが、エンジン再起動で収まってました。

保証ラストの1年点検時もチェックしてもらいましたが、フォルトは出ておらず経過観察となりましたんで、

フラグやら、


コイルやらを、


自ら交換(^^ゞ
あ、一本は未交換(^^;)))


これで大丈夫カナ～とないじぇるさんの走行会でFSWを走ってみました(^-^)v


走行はwetの練習になったので良かったのですが、
またEPC点灯してボボボッってボクサーみたいな音になり無念(-_-;)

帰りの高速では、下りの減速で回転上げたら遂にチェックランプ点灯(-_-)/~~~


チェックランプは再始動でも消えないのでDにお邪魔。


6番シリンダーの不調とのことで、コイルとプラグの入れ換えで再度様子見。
6番シリンダーは助手席側バンクのバルクヘッド側だそうで、自分で交換できてないコイルとは違います(>_<)

ってことはコイルとプラグじゃないってことですよねぇ
インジェクター？？？

まぁ普通に走る分には正常なのですが、ちょっと元気に走れないってのもナンなんで、どうしようか悩むなぁ(￣～￣；)

ひとまずもう一度出たら原因究明せねばなりませんね～
乞う御期待くださいませ！ってオイ！

ETCCのVWA-trialに行ってきましたよ。。。

9月も半ば過ぎだってのに気温30℃予想のなか、FSWを20分×2本です。

3連休ってことで早めに出て、まずは途中でゾロ目（？）。
100m過ぎる。。。無念


今回はお誘いを戴いてピットをシェアさせていただきました(^-^)v


ご一緒させて頂いたのは、パパシューさんとつークンさん

お二方ともスプリントレースにご参加！
RS3で2分flat辺りでラップしながらのレースはさすが！

私はっていうと、スーツ着て～


で、汗だくになりながら無事完走(^^ゞ


前回は2′10″切ってたので今回も同じ位出したいな～って淡い期待でしたが、13秒が精一杯。。。無念

今回は速い方が多くて動くシケインと化してしまいました。
同走の方スミマセン。

なんだか今日は暑さのためか、小物が床に転がっていたままだったり、エアチェック忘れてたり、なんだか落ち着かずしっくり来てませんでした。。。はい、言い訳です_(._.)_

次回はもうちょっと落ち着いて走らねば、、、

ともあれ無事に終えたので良しです。
ご一緒させて頂いたのは皆様ありがとうございました。

走行後はレースを拝見して、皆さんの表彰式を見届けてから、ひとっ風呂浴びにこちらへ。

地元の温泉って感じですがJAF割引で450円なのでコスパ良し。

帰りは高速激混みで色々廻りながら無事帰宅。
お疲れ様でした！

酷暑な三連休の最終日。
午後に時間がとれましたのでちょいとD巡りしてきました。

うちのS4も初回車検を越えてアタリもしっかり着いたとこなので、まだしばらくは、、、ですけどね～

でもって廻ってきたのはこの4台。


雑多です、、、(^^;)))

クラウンなんてモデルチェンジでもなきゃ乗りに行けないので勢いです。

クラウンは購入層が上がりすぎってことで若者受けを目指しているのだそう。
確かに少しかっこ良くなったかなってことでお邪魔した次第ですな。

実車の写真は無いですけどカタログの一頁をば。

ちょっと捻りすぎたネーミングですが、色も選べます。
左下の紺色が良いなぁと思いましたが、碧瑠璃（ヘキルリ）というのだそう。
前は桃太郎ってピンクもありましたね。

で、試乗は2.5Lのハイブリッドと2.0Lのターボの2台を乗り比べ。
2.0Lのターボが良い感じでした。軽い感じの噴け上がりで運転している感あり。250ps位出るみたいです。
ハイブリッドに慣れてないからですかね～
ハイブリッドはCVTでガソリンターボがATだったのも影響しているかもしれませんね。


で、続いては、通りすがりにM2が見えたので寄ってみたBMWさん。
さすがに試乗はできませんでしたが、8月にMを集めた試乗会があるって言うんでお願いして退散。

BMさんはブレーキしっかりしてて良いなぁ

Dの方曰く、間もなくクラブスポーツ？とやらが出るらしく、今のノーマルM2は生産終了らしいです。
MTも有るだけになるそうでほしい方はお急ぎくださいっ！
はい、他人事です。さすがにツードアは怒られるな。。。

さらに勢いで、4ドアのMT探したらスバルにWRX STiのMTが有るって言うんで突撃。
早速試乗でMT良いなぁって思いました。
久々のMTでエンストしないかビビっていたのは内緒(-_-;)

乗ったのがビル足のモデルで、かなりしっかりとした脚でした。
（写真撮ってないのでまたカタログ，，，このブレンボも良いなぁ）

ドアは4枚だけど、後ろに乗ると辛いかもですね。
ここら辺はうちのS4のComfortな脚が良いですね。
あとRA-R？なる軽量モデルが出るそうで、先着順らしいです。ご希望の方お急ぎください！


で、最後にコレ↓


出たばっかのジムニー。
このベージュと黒屋根が道具感あって良いです。
コレで十分走るし、四駆でスキーも行けるから、コレとサーキット用にもう一台なんて妄想も膨らみます。

とまぁ、午後の自由時間終了です(^^ゞ
明日から頑張ろっ！

半年ぶりのFSW行って来ました。
前回はPRO-IZさんの走行会でしたが大雨(T_T)

今回はしっかり晴れ＼(^-^)／


早速準備して


いざ出撃


と思ったらハンスがずれててやり直し。
メット被って4点式で締め込むと身動きとれません^_^;

もう一度落ち着いて出走！

はいっ終了(^^ゞ


動画もとっておらず何も記録ありません^_^;)
(GoRroほっすぃ～)

でもしっかりクラス優勝(^^ゞ
ちなみに出走１台^_^;


じゃんけんもちょっと勝って商品ゲット。
嫁様向け中心セレクトです^_^;

今回は４時間耐久がメインイベントでしたのでタイムアタックの各クラスはは参加者少なめでしたね。

ちなみに耐久に出場されたみんとも氏は総合優勝されてました❗
こちらはさすがです＼(^-^)／


その後伊豆をTRG中の皆様と合流


こちらはM3やらC43&63にボクスターと豪華な並び！
目と耳の保養をさせていただきました～

帰りはみんともさんたちとランデブーといきたかったのですが、睡魔に襲われ離脱。

途中でコメダに入ってカロリー補給して帰りましたとさ～


今回初めてサーキット保険も入りましたが無事使わず帰還できました～

一応タイムは当面の目標としていた2′10″を切れて、
2′09″582でした＼(^-^)／

一年落ちのS4に換えてから早2年。
S4には不満もありませんので、すんなりと車検を通していただきました。

車検通したのは10年ぶり^_^;
フォーカスの2回目の車検以来です。
どんだけコロコロ換えてんだって話ですね、、、

今回は車検通すと決めてましたので、昨年12月に担当Dより案内が来たらすぐに予約と見積をもらい、必要最低限のパーツ交換でお願いしました。


抹茶ラテを頂いて待ちます。ちなみにかなり甘め(^_-)

初回車検で重整備となるようなものはありませんが、保証修理でエンジンマウントを交換してもらえたのは良かったかもしれません。
内容は整備手帳をご覧くださいませ～

でもって車検と言えば代車です。
今回お借りしたのはA6avant。


S4より一回り大きなEセグメントですね。
サイズ感はこんな感じ。

A4：4720×1825×1465mm
A6：4955×1875×1495mm

20cm以上も長いのですよ。。。

問題は我が家の車庫でして、このサイズが入れば色々と選択肢が増えるわけで、、、
でもって、入れてみたところ、

ギリギリ。

ギリギリ。
だけど入った＼(^_^)／

扉もしまった＼(^_^)／

さて、2年後はどうなることやら・・・

で、A6の感想を箇条書きで。
・バーチャルじゃないけどメーターのマップは結構みやすい
・車が停止する直前にアイドリングストップがかかりハンドルロックでちょっと怖い
・オプションのシートはサイドサポートが電動で動くのでコンフォートにもスポーツにも都合よし




でもまだS4で走りますよ！

ちゃんと車検報告でしたm(__)m