まえっち@岐阜のブログ一覧

日曜日にEVCの取り付け作業を実施しました＾＾
作業自体は単純なんですが場所が狭いがゆえ結構時間かかっちゃいました↓

今んとこまだ使い方の練習がてら、色々な機能を試してます。
通常モード（最終目標値、オフセット値指定）では殆どオーバーシュートすることなく、目標のブースト値で針がピタッと止まります♪さすがはHKSさん。いいじゃないっすか(笑)
とりあえずAモードで0.8k、Bモードで1kに設定しました。

スクランブルモードもお試し＾＾目標値＋0.2kの設定にしておいて、Bモードにて走行中にスクランブルON！
おぉお(゜∀゜) 気分はワイルドスピードでつ（´ー｀)
1k⇒1.2kでも体感できるほどの差があるんですね～
スクランブルスイッチつけちゃおうかなぁ～

んで、さっきマッピング機能も試してきました。これはスロットルや車速度、回転数に応じて5段階で目標値を設定できる機能です。
例えば、最終目標値1.0Kに対して低回転域の目標値は1.3K、高回転域の目標値は0.8Kという設定にしておけば低回転域では高ゲイン、高回転域では低ゲインとなり理論的には早く立ち上がって目標値付近では安定するプロフィールとなります。が･･･
完璧に設定どおりには立ち上がってはくれず･･･はやりここでセッティングというものが必要となってきます。1時間程度走ってきてテキトーにセッティング出してきたけどそれでも立ち上がりの鋭さは実感できました♪

時間がある時にもうちょっと時間かけてセッティング出してきま～す＾＾

Fパイですが、ゼロスポに問い合わせたところノーマルECUでもブーコンで制御かけてやればエンジンへの負担は回避できるとのこと^^ 但し、やはりECUのセッティングもしないとFパイの性能は100%発揮できないようです。。。
まぁいずれECUも弄くるとして、とりあえずFパイ交換を行います♪作業は盆明けになっちゃいます(￣～￣;)

かなーーーーーーーーーり久しぶりの登場♪まえっちです^^;
ご無沙汰しすぎて忘れられてますかねぇｗｗ

さてさて、ｲﾝﾌﾟ君購入からはや半年が過ぎた今。未だにフルノーマルのmyｲﾝﾌﾟですorz
金欠により車いじりを自粛せざるを得ない日々が続きましたが･･･ついにその呪縛から開放^^
ボーナス出たしね♪

っちゅーことで、現在ﾊﾟﾜｰうｐ計画を妄想しまくりでございます(爆)

○ﾊﾟﾜｰうｐ計画
目標値： ﾊﾟﾜｰ･･･350～380ps、ﾄﾙｸ･･･45.0～50.0kgm

[Mission1]～Fパイで排気効率UP！～
少し前に破格で手に入れたゼロスポのFパイを装着します(`・ω・´)これによりブーストが不安定になるのでブーコンを導入。これに伴ってECU書換えを検討中です（´ー｀）

ブーコンはHKS EVC5を購入済み。高かった･･･（´Д｀）
ECUは予算的にお悩み中(。_。；)
ノーマルECUでも問題ないのかなぁ･･･無いんだったらマフラーも交換した後にECUセッティングしたい(￣△￣)
ゼロスポに問い合わせてみるとします＾＾

とりあえず今週末にブーコン取り付け予定で～す♪