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"JM"の"FIAT" [フィアット 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2026年5月10日

テールゲート配線修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
これまで見て見ぬフリをしてきましたが、大ごとになる前に意を決して修理することにしました。整備手帳としてアップしていませんが、ナンバープレートのステーが朽ちてリベット1本だけで止まっている状態に気づき、ディーラーで交換してもらいました。そうもう15年という月日が車体を蝕んでいます。
2
バックカメラを取り付ける時に薄っすら(ハッキリ)と気がついていました。配線が劣化していることは!だってリアカメラを気がつけば3台も施工しているので。もう2台分は蛇腹を通せなくて露出しています。
3
さてと作業を開始します。まずは蛇腹を外していきます。今回作業に取り組む決意が湧いたのは「テールゲート配線修理セット 51277102 503020 500 用 2007-2015 ハーネスケーブル自動車部品簡単取り付け車の電気コネクタ」5,000円以下の商品を見つけたからでもあります。
4
以前気がついてビニールテープで補修していますが、他もかなり被覆が裂けていました。半分くらいは裂けているかなぁ。隣と接触しそうで本当にヤバイ状態ですね。今回作業して正解だと思いました。
5
一気に切断せずに、一本づつ作業していきます。配線の先には圧着コネクタが付いているので余分な長さを切り取ってから被覆を剥いで繋いでいきます。ウォッシャ液のパイプ用に熱収縮チューブ?が付属していたので使いましたが、これは熱収縮ではなく、使い物にならないので注意が必要です。
6
炙ったら溶けるだけでしたので、取り除いてビニールテープで補修しておきました。補修キットの配線コードは結構柔らかくて亀裂が入りにくいのではないかと期待できます。
7
ケーブルは14本ですが補修キットの蛇腹の中には15本ありました。予備でしょうか?私の場合には更にバックカメラの配線を切断して通して半田付け作業が加わります。
8
ジャーン!
完成です。以前ははみ出していた配線も中を通したのでスッキリしました。
これでリアゲートを恐る恐る開け閉めすることがなくなります。

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