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バッテリーマネジメントシステム点検のランプが付きっぱなしなので
ディーラーに行ったところ・・・

担当営業さんが新型ＣＸ－５のパンフと価格表を持ってきた！
まだ客にはパンフ渡せないし、詳しい情報もネットでは控えてね！

なんて言われたけど
そんなの黙ってられるわけがないのでｗｗ

許してもらえそうな範囲で書きますと

エンジンは
ディーゼル2.2
ガソリンの2.0と2.5で現行と同じ
期待してた2.5Tは実装されず。

ボディーカラーは
公開されてた新色の赤に加えて
ブルーも追加！（イメージは↑な感じ）
初期型のブルーよりはちょっと落ち着いた感じ。

あと目についたのは
リアシートが６度リクライニングできるのと

プロアクティブにはＨＵＤが
アクセラみたいなのじゃなくて、フロントガラスに投影するタイプ。

さらにプロアクティブにはセーフティクルーズパッケージが内包され、追従クルコンはマツダ初0〜100キロ対応！渋滞も楽チン！

価格的には各モデル現行より10マソ前後あがった感じかしら

内装は豪華になったし
Gベクタリングコントロール他いろいろ入った割には素敵な価格かなと！

来年２月発売で、予約も始まってました。
展示車がＤに来るのは１月の中旬くらいみたいです。

ま、いーことばっかではアレなんで
燃費に関しては車重が重くなったそうで
各グレードでマイナス0.4くらい
まあ、実燃費にカタログを近づけたってことで、誤差ですかね 笑


そんなこんなで、いろいろ見てるうちに

20Ｓのプロアクティブがメチャメチャコスパ良い感じがしてきて・・・

その結果




こうなりましたｗ

相変わらず、マイナー路線で頑張らせて頂きます！
引き続き宜しくお願いしま～す！

P.S

Ｄにもよりますが、予約の特典など
割と色々ありますので、担当Ｄにお尋ねすると良いと思います！

あ！バッテリーマネジメントシステム点検がずっと点灯してた件は、CPUリプロで治りました。

ロムチューンしてたので、リプロしてなかったのですが、バッテリー残量の検知が昔のCPUバージョンはシビア(残量70%)だそうで、リプロしないとずっと点灯しっぱなしです！と言われ…泣く泣く

久々にノーマル走行
来年まで安全運転です^ ^