涼宮急行のブログ一覧

さて先月の走行会でタイヤやっちまったので
交換してきました。


アチャー:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
よくバーストやらパンクせずに持ち堪えてくれたな。すまない。ワイのせいだ。



このブロックの傷なんだったんだろう・・・
取り扱い店の人も分からない言ってたな。




さて、コロナ蔓延しちゃってるので全く予定が分かりませんが走行会は今年あと1.2回はあると思います。

それまでにやりたい事があります。

それはブレーキです。


いや、ブレーキやってなかったんかいっ。
って方いると思います。

ブレーキフルードは変えてたんですがブレーキ本体には全く手を入れてませんでした(汗)
と言うのも高速域になる走行会に出た事が一切なくヘアピンやらカーブが多いコースばかりでパワーが足りないため速度も５０キロ出せない(他車はもうちょいスピードだしてました)ようなコースだったので気にしてなかったのですが

この間のコースは直線が長いコース。
いくら鈍足AQUAでも直線は９０キロ弱は出てからのブレーキはちゃんと効いてはいたんですがブレーキ本体がキツそうなので
ブレーキ抜けたらヤバいし我がAQUAもブレーキ本体に手を入れる時が来たのか！と思っております。
ローターまで変えたいのが本音ではありますが、お財布とディーラー入庫車両など色々と兼ね合いとブレーキディスク本体はまだ使えそうなので
ブレーキパッドとブレーキフルードをスポーツ向けのものに変えることに決めました。
(リアのブレーキドラムは現状保持。フロント変えてみて不足ならシューを変えるのも手なんだとか)


(よく考えたら同じクラス走ってたGRのAQUAもブレーキ変えてた
ただしスポーツパッドは摩耗が多少早いとの事と今の純正ブレーキパッドは未だに残ってるので次回走行会が決まったら交換するとしました。

巷で噂のドアスタビライザーを入れようかしら
(2セット必要なんでそこそこ高いですがw)
TRDから出てますがどんなもんでしょうかね？やっぱりズバッと違いあるんですかね？？

シートなども変えたいのが本音ですが財布が終わります
車高調だって変えたいですがやっぱり財布が終わりますwww

しかしこう。走行会に向いてない車、それをまたまた腕の無いワイが転がす。
楽しんで行きたいものです(とりあえず腕を磨け←