ｴﾇｵｰのブログ一覧

今日はコペンを純正に戻すために作業しました。

８時から初めて終わったのが10時半ぐらいでしたｗ
結構かかりました。

作業内容がすべて外す作業ですが。
・ブースト計
・インテークパイプ
・ブーコン
・ETC
・スタビ
・ブローオフバルブ

お昼は



ふたみうどん研究所の尾っぽうどん（塩味）

これはおすすめですが限定ｗ
お昼の早い時間に行かないとだめですけどね。

コペンを入れ替えることにしました。
13年目なのと、車検が8月で切れるので。

オープンができる希少な軽ですが、さすがに増車して３台は不可能な判断。

パーツほしい方がいれば格安で譲ろうかと思います。
6/22ぐらいにご連絡いただければと。
基本純正に戻します。

・足回り　※純正足との交換が前提
　TEIN STREET FLEX 交換して1万キロぐらい

・スタビ　※純正との交換が前提
　タナベの前後

・HKS　EVC-S
・テイクオフ　プッシュンRSS
・ハーフウェイ　インテークパイプ　
・テイクオフ　シートベルトガイド　※純正との交換が前提
・ホイール　ラグナBR　4本　5J+45 15インチ　（タイヤはクッション材レベル）
マーシャンクレートの4点ロールゲージ（色はパールホワイトですが結構はがれてます）

皆根性まで来ていただければ交換作業もしますよ。
もしくは事前に純正パーツ送っていただければ交換という形でも良いです。

次の車はかなり悩みました…

とりあえず、いろいろなディーラー巡りしてます。

今日はルノー鹿児島とトヨタに行ってみました。

嫁のブログには書いてあるのですが、2人目ができたこともあり、コルトでは狭いような感じになりそうなので…

ルノーではこれを見る＆試乗。



写真撮ってないのでカタログですがｗ
試乗車はゼンの6MTです。
会社にある初期のアルファードに乗り味とか近い感じですが、比べるとシート位置が低いのとAピラーの見通しが良いです。
車幅は1820mmと広いですが、コルトと比較で12cmの違い。
ムル（略 よりは狭いので大丈夫でしょう。。。
走りはまったり走るのが向いてますが、回せばターボなので早いミニバン。
国産車にはない装備が一杯あって面白かったです。

帰りにもらったのがこれ。


鍵型のUSBメモリらしいです。


あとついでにトヨタに。
一応、比較ということで。


試乗もしましたが、ハイブリッドだったのでもっさり。
ハイブリッドが個人的に合わないのでガソリン車の試乗車があればよかったなと。

価格はシエンタの方がガソリン車で比較すれば安いです。
スライドドアが電動なのが一番の違いですかね。
ただ、２列目にチャイルドシート２個つけると３列目にはアクセス不可能なような…
シエンタ乗ってる人を見ると、３列目諦めるとか、助手席と２列目なのかなと。
ただ、３列目ってドアからの距離が短くて追突されたらやばそうな気がしました。

もうしばらくいろいろ検討しようかな。

子供が生まれてからですが、ドア開けてチャイルドシートに座らせたりすると時間がかかることが。
その間に隣とかに車止まりたいらしくてクラクション鳴らされたりとかあるんですよね。
どんだけせっかちなのかと思うんですが、大体年配者なんですよ。
チャイルドシートがない時代だからわからないんでしょうね…

ちなみに今売られてるスライドドア車調べてみた。

・5ナンバーのミニバン（セレナ、ノア、ステップワゴンなど）
・5ナンバーの少し小さめミニバン（フリード、シエンタ）
・3ナンバーのミニバン（アルファードなど）
・タント、デイズルークス、ウェイク、N-BOXなど

こんな感じで分かれます。
ちなみにMTは国産では皆無と言っていいほど。。。

外車で調べてみたら。
ルノーのカングーにMTあるのでいろいろ調査中。
鹿児島のルノーディーラーに試乗車があるみたいなので、見に行ってみようと思ってます。
買うとなると問題はメンテとかどこでしてくれるかですね。
鹿児島まで２時間はかかるので…
皆根性付近でメンテしてくれるところがあれば検討の余地ありかも。

最近ほとんどブログ書くことがなくなってきたような。。。

仕事も忙しいのですが、艦これもイベントしていたのもｗ
コペンの方ですが、キリ番。



とうとう大台です。
壊れるまでは乗り続ける感じですが、通勤用ですね。
オフ会とかも全然行ってないのでたまには行きたいなと。

この週末は鹿児島でホビクルありますが、会社のイベントにより参加できないという。
次回参加できればいいなと。