ｴﾇｵｰのブログ一覧

今日は天気が良いので洗車とコーティングしてみました。

コーティングはこれ。




新しく出たばかりなのであまり情報無いですが。
施工自体は簡単でしたがハスラーの屋根が白なので塗った場所が分かりにくい…

とりあえずこんな感じです。



耐久性とかは今後ですね。


ちなみにコルトは売却しました。
近場で欲しい人がいたので…

午前だけですが行ってきました。





一時間ぐらいで子供が帰りたいとか言い出したので滞在時間短かったですが。

その後にチャオに寄り道。
11時半ぐらいでしたが12時頃には満席に近い状態でした。
ハンバーグ食べて帰りました。
柔らかくておいしかった。
ナポリタンとかも美味しそうでした。

ハスラーにタコメータ追加してみました。

画像は撮ってないのですが、ECUがエンジンルーム内で引き込みができる場所がほとんどなく苦労しました。
とりあえず、動作確認してみたかったので、フェンダー内から通しましたが…

タコメータはオートゲージの気筒数が調整できるやつです。
ハスラーの場合１気筒の設定が正しいとの情報があったので。

実際つけてみると３気筒では回転数が低すぎたので、１気筒が正解のようです。

あとはドアバイザーを注文していたので、スズキのディーラーに。
イベントしていて、いろいろ貰いましたがｗ
貰いすぎでいいのかっていう感じでした。

３日ほど乗ってみての感想。

・タコメータが小さいデジタルのしかない。
→社外品がつくか確認中。

・リアのショックが跳ねまくりで段差超えたときになかなか収まらない。
→KYBのNEWSRにリアショックけ交換すれば良くなるらしい

・ブレーキの効きが悪い。
→パット交換

とりあえずは３点は行う予定。
他にマフラーも貧弱だったので、交換してしまいましたがｗ

エンジンは良く回るし、トルクもNAにしては悪くない感じです。
燃費も２０は超えそうなのと、アイドリングストップはカングーより良かったり。。。

デザインは良くても走りは改善必要かなというところです。
アフターパーツは多いところはいいですね。

コルトと入れ替える事にしました。
車両はハスラーです。
子供ができて走りに行く事が難しくなってきたので…
ただし、相変わらずMT。
中古でそれなりのがあったので購入に踏み切りました。

コルトの方はまだ手元にあるのですが、買取業者で売ろうと考えています。
フルブラストのECUが着いているので、これだけは純正購入して売ろうかと考えてたり。
車両自体欲しい人がいればメッセージください。
走行距離75000ぐらい。