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ダイハツコペン

再登録。

所有形態：現在所有(メイン)

2023年06月04日

スズキスイフトスポーツ

ソリオから入替え。やっぱりMTが良いです。セーフティーパック無し。

所有形態：現在所有(サブ)

2023年06月04日

スズキジクサーSF250

セローから乗り換えました。油冷エンジン、パワーは控えめですが、燃費が良いです。

所有形態：現在所有(サブ)

2021年10月02日

スズキソリオハイブリッド

乗り換え。コロナ禍で出かけることが少なくなったので小さい車にしました。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年05月28日

ヤマハセロー250

通勤＆遊び用です。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年11月15日

ルノーカングー

2016年7月23日納車オプションはサンバイザーとフロアマットのみ。少しずつ慣れていければいいなと。

所有形態：過去所有のクルマ

2016年07月04日

三菱コルトラリーアートバージョンR

後期型MT車です。通勤メインですが、たまにホビーサーキットを走ったりします。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年01月19日

ダイハツコペン

コペン青（Ｈ１７）のＭＴ車です。通勤車両として年20000km走行してます。ターボ付ＭＴなのでかなり走りますね＾＾給排気のみ交換しました。 2013年2月2日売却

所有形態：過去所有のクルマ

2009年10月11日

スズキハスラー

2017.5.10納車。中古で購入しました。 5MTでオプションはリアのペンギンとフロントとリアの白いバンパーぐらいです。

所有形態：家族のクルマ

2018年05月13日

ダイハツコペン

嫁のコペンです。ついてるパーツ Dスポサイレントマフラーショーワ　赤足タナベスタビライザー（前後）テイクオフ　プッシュンR　SS ハーフウェイ　インテークパイプクモイ　エアクリーナーディクセル　タイプM　ブレーキパット Dスポーツ　サイドシル補強大体このぐらい。。。

所有形態：家族のクルマ

2013年01月04日

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「コペン走行中に止まりました…
バッテリーの劣化で充電が出来なくなったようです。
暑いとなりやすいみたいなので点検してみてるのも良いかもしれません。
朝はエンジンかかって家から8キロ走って突然に使えなくなるとは…」

何シテル？ 08/03 21:23

ｴﾇｵｰ

スイスポメイン、時々ジクサーとコペンに乗ってます。

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ninja tool
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2009/12/24 15:07:33

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