レッドランカのブログ一覧

先日(9/17)、66666kmになりました。 43000kmで我が家にきて約22ヶ月です。 1100km/月 ほどでしょうか。 どのくらいまで乗れるのか まだまだ中間点以下と思っています。 息子が運転するようになってからか 最近クラッチがスムーズでなくなった気がします。 やはり、エンジンオ ...
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全国オフのときに取材を受けたのが、今日発売のSUBARismの121ページに載りました。 去年は、4×4マガジンに載りましたが、白黒ページで（せっかくの）赤が分かりませんでしたが、今年はバッチリです。 画像は、オフ会とは関係ありませんが、ちょっと気に入っているので付けました。
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約半年前からミッションからオイル漏れがあり、いつか直さなくてはと思いながらすごしてしまいました。漏れたオイルが丁度エキパイにたれて焼けたにおいがすごいときもありました。修理内容は、オイルシール交換との事で約二万円弱でした。前のオーナーがどんな運転をしていたかわかりませんが、あまりデュアルレンジを使 ...
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今のタイヤは、多分10年以上前の設計だと思いますが、ダンロップのAT1(235/60-16)です。（AT2じゃないよ）クロカン車に付いていたのを見て、岩をくだいたような力強いインパクトのあるパターンで、いつか付けてみたと考えていました。 実は、前の車（インプレッサ）に付かないかと、店に無理を言って ...
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メーリングリストのステッカーデザインです｡ 「OUTBACK」のロゴタイプを現行モデルのものに近い書体に変更しています｡ （元のものは、先代の輸出モデルに近い書体でした）
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昨日、会社を休んで、義理の父の車をユーザー車検してきました。 車は、３回目（７年）、約８万キロのコロナ（マニュアル！）です。 直前の15日の日曜日に（一応）チェックをしたところ、 1. フロントタイヤが坊主 2. エンジンオイルが足りない 3. フロントガラスにキズ 早速、近くのオートバックスで交 ...
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実は、少し凹ませてしまって、修理に出しました。 その代車は、プレオでしかも４ナンバーでした。 慣れないATで、しかもコラムシフト！ CVTなので、まだよいのですが、 いまだにクリープ状態はなくとなく慣れません。 以前、乗っていたレックスのＥＣＶＴは クリープがなく、私にとっては自然でした。 （プレ ...
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愛車紹介の「車歴」は、ある意味エンジン形式の進化に相当することに気づきました。 レオーネRX：OHV 1カムシャフト 2バルブ ツインキャブ 　　↓ レックスVX：SOHC 1カムシャフト 3バルブ スーパーチャージャー 　　↓ インプレッサワゴンHX-S：SOHC 2カムシャフト 4バルブ 　 ...
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土曜日（11日）にETCカードを入手し、日曜日にドキドキしながらETCゲートをくぐりました。 便利ですね！ ETC装置は、車をお願いしたときにいっしょに付いてきたのですが、取り付け位置にこだわり、2月の頭に取り付けてもらいました。 場所は、コンソールボックスのふたの裏で、もちろん外からは見えないし ...
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私の参加しているＭＬで配布しているステッカーですが、Ｄタイプの特徴の丸型ウインカーに変更してみました。
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