久しぶりの袖ケ浦FRW

昨日は半年ぶりに袖ケ浦FRWに
行って来ましたw
GW中のマル耐の打合せと、
メンバー顔合わせとちらっと
走行の為でした〜！
自分的には、ニュータイヤの皮むきが
一番の目的だったのは内緒(^_^)
皮むきが目的なので、一本だけの
走行ですが、気温20度以上の中、
ベスト更新でした〜w

1分16秒34



F Z2☆ 285-30-18 冷間1.8、5戻し
R Z2☆ 285-30-18 冷間1.8、1戻し

前回より、0.3秒の更新ですが、この時期に
更新できたのは、来シーズンが
期待できますねw

＜BEST-BEST＞

1分15秒46

http://qrcodeon.appspot.com/obj/show?key=aghxcmNvZGVvbnIXCxIEVHJlZRjajwQMCxIDT2JqGInlFQw&poi=sodegaura&entry=sodegaura-1.dp3.e1ceb1.js

前回のZ2　255-40-17の10月末の走行の時と
比較すると、気温が全然高いのと、ﾀｲﾔｻｲｽﾞＵＰでの
重量増加のせいで、赤○部の加速は遅い物の、
高速ｺｰﾅｰでは、安定性が増して、青○部のように
早く走る事が出来ましたｗｗ



でも、ピットに戻ってきたら、
何かオイルが垂れてる？
しかも、タイヤハウス内から？
何？
エンジンブロー？
ブレーキフルード漏れ？
ショックのブロー？
いやな予感が頭をよぎりながら、
取り敢えず、タイヤを外して
確認してみると、
オイルキャッチタンクからプロバイ垂れ流しの
状況でタイヤハウス内からお漏らし
してました(>_<)
自分のSは、袖ケ浦では、
溜まり易いみたいで、コレで二回目(>_<)
何か対策しないと、マル耐では、
一時間走るので、かなり心配です。

TsunaさんとHojoさんに片付けを
手伝って貰ってる間に、キャチタンクから
オイル抜いて、片付け完了！
お手伝い有難うございました(^_^)

そして、Tsunaさんを見送って、
帰ろうと思ったら、何故か鍵が
中に有るのにドアロックが
しまってる(>_<)
急遽、JAFを呼びつつ、事務所に
報告〜
何と係りの方が試して見ることに！
しかも、5分位で見事に開けられましたw

袖ケ浦の係りの方と
そして最後まで付き合ってくれた
Hojoさん本当に有難うございました！

踏んだりけったりの最後でしたが、
無事に帰宅はできましたw