ファミカーとして重視した点 ・家族で使えること ・高速道路を安心･快適に走行できること ・運転が楽しいこと ・クルマ(機械)として価値を感じられること スカイライン400Rがデビュー当初から気になっていて、先日ディーラー試乗車をご厚意で少々長目に試す事ができ、所有欲が沸々としてきたところ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2023年04月23日
我が愛機＜Spec.＞ ブレーキ； ･キャリパ：F.brembo 4P(ﾓﾉﾌﾞﾛｯｸ)／R.純正 ・ブレーキホース：APP ・ブレーキ･ロータ： F．Biot gout 2P Floating Ventilatedφ323 x T24 R．Biot 2P Floating Soli ...
所有形態：現在所有(メイン)
2012年12月24日
Michigan在住中のファミリーカー 買い物、送迎、旅行と大活躍 ほぼノートラブルでした♪
所有形態：過去所有のクルマ
2021年12月26日
Michigan在住中のAutoX、通勤 このクルマ当時のターボ特性でしたが、それはそれでおもしろく、トランスアクスルレイアウトの50：50荷重配分で、雪道も超楽しいクルマでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年12月26日
ファミカー兼運搬車として、活躍してくれました。 ・家族で使えること ・高速道路を安心･快適に走行できること ・運転が楽しいこと ・クルマ(機械)として価値を感じられること ・S2000用タイヤ８本を運搬できること FR、４WD， SUV、WGN， Flat４、V6、Straight6、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年05月23日
帰国前にNetで中古車購入手付を打って、 帰国後、現車確認し、めでたく念願のS2000が我が家へ。 その後、いろいろ環境の変化があり、、、 下取り手放し となりました。 仕様； ・サスペンション： オーリンズ・Flag S kit （吊るし） ・スタビ： Rr. AP1-130（細い） ・ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年10月12日
ファミカーとして、大活躍！ 消耗部品と液体の交換メンテのみで、 リヤキャリパーのスライドピン固着以外は ノートラブルでした。 ここ２年くらいはダッシュボードのひび割れが発生したものの、機能は完全でした。 ”ありがとう！”
所有形態：過去所有のクルマ
2013年07月28日
Michigan在住中のAutoX 944Tからこのクルマに乗り換え、 3000CC 直4 NAは希少、可変バルブで高回転もビンビンEng.でLSD装着後はAutoXでも自在にコントロール出来て、’93，’94のシリーズチャンプ ＊写真奥の水色のFORDクラウンビクトリアは通勤車でした♪船の様 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年12月29日
Paris在住中のクルマ 一度盗難に遭い身ぐるみを剥がれてしまいましたが、アルピナから移植手術を受け復活させた拘りの1台。 直6 OHC Eng.も味わい深いもので、ハンドリングはアンダーではありましたが純正オプションのLSDのお陰でParis市内の石畳ロータリーを少ないカウンターでクルクル、非 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年12月29日
ファミリーカーとして、よく活躍してくれました。 『ありがとう！』 今でもスタイリングはお気に入りです。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年12月29日
不満な点はあれど、総じて満足感が勝っている！ 大切に付き合っていきたい。
2023年05月24日
現時点では、総じて満足しています。 いろいろメンテナンス案件があると想定しているので、それを含めて愛着を持てればと思います。
2021年05月26日
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