クッパのブログ一覧

この前に引き続きヘッド部までエンジンをバラバラにしてもらいました。それと同時にボク自身もバラバラになりそうになりました(p□`｡q)鍛造ピストン、１つ終了…（泣）ノッキングによりピストンが溶けてしまってましたヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ　ゲートを解放してたから音にも気付かなかった…。
↓今回の終了部品↓
・カールシュミット鍛造ピストン１個
・キャレロＨ断面コンロッド１本
・メタル全部
・オイルジェット６本
・クランクシャフト



最後に写ってるクランクは社長が譲ってくれた別の使用可能のクランクです。
ぶっちゃけ今めっちゃ悩んでます(p□`｡q)コンロッドは１本単位でも手に入りそうですが、ピストンが見付からない(￣o￣；
贅沢を言ってしまえばコンロッドとピストン共にセットで売ってるもの（ＴＯＭＥＩとかＨＫＳなど）に全て替えたいですが…高い！！ｗ　ノーマルエンジンに戻すのも今更いやだし…かと言って、お金ないし…と悩んでます。ピストン１個のみで見付かればいいんだけど…なんかいい案ないかなぁ…(x_x；見積もり額が恐ろしいです（泣）

昨日ショップにてボクのＧＴ－Ｒのエンジンを下ろして開けてもらいました。するとなんと、２番のメタルが逝って変形して、コンロッドとクランクのクリアランスが開き過ぎでコンロッドがガコガコ動いていました…(´Д⊂しかも、なぜか６個中４つのオイルジェットまでもが折れていました…(p□｀。q)
２番のオイルジェットだけならわかるんですが、なんで４番５番を除いた他のんも…(x_x；)

何故？？？orz

ピストンにはオイルジェットの逃げ加工はされているハズなのに…。。。
さらにメタルの変形により、クランクも使い物にならなくなってしまった…。。。果てしなく限りなくどこまでも凹みましたヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ　まだヘッドは開けてないんだけど、開けたらさらに凹みそう(p□`｡q)これが昨日の報告です。(ノ3≦。)。。。完全にバラしてから、社長と相談の上、見積もってもらうのですが、めっちゃ恐い(´Д⊂(泣)

クッパ号の復活はまだまだ先な気がします(p□`｡q)