クッパのブログ一覧

先日車直って、その次の日にＧＴ－Ｒミーティングがあると耳にしたので急遽、予定を空けて参加しました(0≧∀≦)ノ

ミーティングへの参加は前に滋賀で行った時以来だったので、すんごい久し振りでしたΣd(ﾟ∀ﾟ｡)

タイカンさんにＫＥＮさん、そしてボクの行ってるショップでお会いした事ある人にも偶然お会いしてさらにテンションＵＰ(☆∀☆)

プチミーティングって聞いてたのでまぁ５，６台やろなぁ…って思ってたらなんと１５台ものＧＴ－Ｒが集まってきました( ´ー`)やっぱりＧＴ－Ｒに囲まれてると、かなり幸せな気分になる(　-ω-)♪

また次のミーティングにも参加しよっと♪(0≧∀≦)ノoO（慣らし終わってるかなぁ…）

２ヶ月の沈黙からクッパ号が復活しました(0≧∀≦)ノ
昨日出来上がったのだ( ´ー`)
で、うれしさのあまり、超夜更かしドライブ♪
これから慣らしを３０００ｋｍしなきゃなんないんだよなぁ(´・ω・｀)早く全開で踏みたい♪(笑)

今回はエンジンのほとんどの部分を作り直したからかなりお金かかってそう(；・∀・)排気量こそは前と変わらないけど、ピストンからコンロッド、クランク、ブロック、ヘッド加工などなど（全部やんｗ）…今回のボクのエンジンの修理に関わって下さった多くの方々、本当に感謝しております(o・ω-人)

また詳細は後程アップしますね( ´ー`)
さぁ今日から慣らし、頑張るぞぉ(0≧∀≦)ノ

車も復活したし、車関係の事もまたアップしていきますのでこれからも宜しくねΣd(ﾟ∀ﾟ｡)ﾈｯ♪

この前に引き続きヘッド部までエンジンをバラバラにしてもらいました。それと同時にボク自身もバラバラになりそうになりました(p□`｡q)鍛造ピストン、１つ終了…（泣）ノッキングによりピストンが溶けてしまってましたヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ　ゲートを解放してたから音にも気付かなかった…。
↓今回の終了部品↓
・カールシュミット鍛造ピストン１個
・キャレロＨ断面コンロッド１本
・メタル全部
・オイルジェット６本
・クランクシャフト



最後に写ってるクランクは社長が譲ってくれた別の使用可能のクランクです。
ぶっちゃけ今めっちゃ悩んでます(p□`｡q)コンロッドは１本単位でも手に入りそうですが、ピストンが見付からない(￣o￣；
贅沢を言ってしまえばコンロッドとピストン共にセットで売ってるもの（ＴＯＭＥＩとかＨＫＳなど）に全て替えたいですが…高い！！ｗ　ノーマルエンジンに戻すのも今更いやだし…かと言って、お金ないし…と悩んでます。ピストン１個のみで見付かればいいんだけど…なんかいい案ないかなぁ…(x_x；見積もり額が恐ろしいです（泣）

昨日ショップにてボクのＧＴ－Ｒのエンジンを下ろして開けてもらいました。するとなんと、２番のメタルが逝って変形して、コンロッドとクランクのクリアランスが開き過ぎでコンロッドがガコガコ動いていました…(´Д⊂しかも、なぜか６個中４つのオイルジェットまでもが折れていました…(p□｀。q)
２番のオイルジェットだけならわかるんですが、なんで４番５番を除いた他のんも…(x_x；)

何故？？？orz

ピストンにはオイルジェットの逃げ加工はされているハズなのに…。。。
さらにメタルの変形により、クランクも使い物にならなくなってしまった…。。。果てしなく限りなくどこまでも凹みましたヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ　まだヘッドは開けてないんだけど、開けたらさらに凹みそう(p□`｡q)これが昨日の報告です。(ノ3≦。)。。。完全にバラしてから、社長と相談の上、見積もってもらうのですが、めっちゃ恐い(´Д⊂(泣)

クッパ号の復活はまだまだ先な気がします(p□`｡q)

先日からエンジン不調になったクッパ３３Ｒが主治医のショップに入院しました。なぜか異音が上の方からするから取りあえずカム周辺をみてもらう為にカムカバーをポコっと外してショップの人に見て貰ったのですが…わからない…(；・∀・)おかしいところは何もない…(´Д⊂でも異音してる…(泣)ヘッドだけ下ろしてもいいんだけど、それでもわかんないかもしれないし、どちみち手間がかかる…(。´･ω･)
で、決心しました！！

エンジン下ろしますorz

いつもながら金欠なのだが、こうでもしないとＧＴ－Ｒが復活しない(´Д⊂保険料の無駄になってしまうので。。。

エンジン下ろすのはさすがにボクには出来ないので、ショップの人におまかせする事になりました。今日の夕方にはエンジン下りてるハズです(´・ω・｀)お金、どうしようかなぁ…ｗ