コルベット　C3 コンバーチブル　

この頃のデザインが１番好きです。
いいなぁ～欲しいな～
でも高いんだよなぁ～

けっこういい値段しますよね。これくらいきれいだと最低でも2万ドルはするかと。。。。　でも、アメリカだと維持しやすい（日本に比べて）ので、先立つものがあれば欲しいです。

’６９が一番好き！
このアイアンバンパー、グラマラスなくびれとフェンダーの盛り上がり、ハイパワーなＶ８にファットなサイドマフラー…

最高のクルマですね。

あぁでものっぺりしたクライスラー系のモパーも捨てがたい（；´Д｀）

なんでもいいのかよって感じですね（汗

C3も後期は5マイルバンパーとかになっちゃいましたからね～。　私も車の趣味、結構、何でも良いのかよ～って感じなんですが、自分の中では、ちゃんとキてたりします。

やっぱりこれですよね＾＾
クローズボディの方がグラマス？

たしかに、そうかも。
このころでしたっけか？コークボトルなどと一緒にデザインのこと、騒がれていましたよね～

安全とか燃費とかが騒がれる直前の頃の、おおらかデザインですね。当時日本ではマスタングはけっこう見ましたけど、コーヴェットは滅多に見なかったですね。アメ車といえばキャディやリンカーン、ちょっと下がって（？）ビュイックあたりが売れ筋だったから、当時日本でコーヴェットに乗ってたのはかなりの好き者だったんでしょうね。

そうですね。2人しか乗れないし。目立つし。ってこのころのアメ車は皆目立ってましたね。。。

これ好きです
格好いいです
色も最高
２万ドル・・・
安いんでは

色とかいいですよね！　価格はさまざま。下のリンクだと$6100スタート。427じゃないですが。
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1968-CORVETTE-ROADSTER-MATCHING-NUMBERS_W0QQitemZ4637965660QQcategoryZ6168QQrdZ1QQcmdZViewItem
きれいなやつだと85000スタートとかもあったので、さまざまですね。価格。
ebay見てると、一台欲しくなります。（爆）

いいなこれ、このデザインが一番かっこいい♪
前もかっこいいし、後から見ても横から見てもかっこいい。
でもサイドマフラーは好みに分かれるところです。

このあたりの年式良いですよね～。
コブラとかもサイドが違和感なく。　アメリカはサイドマフラー結構見かけます。ライトトラック（私が乗っているような）にもサイドがありますし。　でも、好みの問題ですね。　私はウエストフィールドに乗っていたのでサイドマフラー自体には抵抗なかったりします。