デトロイトF150のブログ一覧

ご無沙汰です。。。。　関西地方は梅雨も明けて毎日暑い日が続いています。
皆さんいかがお過ごしですか？

今日の写真は代車のレガシーです。
156の。。。。。
ブレーキ効きにくくなったので、入庫中。
乗りはじめに、ブレーキブースターが効かないような感じになったんです。ちょうど、エンジンを切って車を動かしていて、ブレーキを踏んだときのような感じ。
でも、症状がなかなか再現しない？ようですでに1週間。。。　最初気がついたのは1ヶ月ほど前かな。　でも、乗り始めの最初の1、2回（車庫から出るとき）だけで、すぐにOKになるんですが、発生頻度がだんだん上がってきたんですよ。

代車のレガシーはともかく走りません。タントより走りますが、びっくりしました。エアコンかかると、ガクっと減速します。でも普通に乗るには必要十分な装備と運転しやすさです。操作感が好きか嫌いかは別として。なんだか懐かしい乗り味です。

3週間ほど前から、タントの運転席窓のスイッチが不良でスイッチを何度も押さないと開閉できなくなってきました。　忙しくてなかなかディーラーにいけず。　やっと土曜日、妻に行ってきてもらいました。
結果は・・・・
スイッチのコネクタ接続不良。。。。　最後まで差し込んだら直ったそうです。
ショック。（笑）
ディーラいわく、
「組み立て時の不良のようです。。。。」
今は機嫌よく動いてます。

やっと1週間が終わりました。
明日は休めそう。
さて、さて、やっとタント、帰ってきました。
きれいに・・・って、でも、ちょっと確認が必要。。。
明日でも電話するかな。。。
コストは0：100なのでいいのですが
どうも腑に落ちない。買って1ヶ月半。走行1300キロ．。。
でも、仕方ないかな。。。

今週末は日曜から出張です。初めていく国なので少し楽しみ。
でも、今はいろいろあって日本にいるほうがいいかもです。
時間のあるときは海外出張なかったりするのにね。（大笑）

今日の車はカルディナ。それも商用バンです。
平成6年式なので13年目です。必要にして十分な車です。
なぜ、カルディナ？？？

実は、新年1月4日にオカマほられたんです。
交番の前で。(笑）110に電話したら「斜め向かいに交番ないですか～」って。（爆）
相手と、のこのこ歩いていって、警官が来て（って距離じゃない。。。）事情聴取。
相手
「一旦停止したあと、発進したので行くかと思ってアクセル踏んだら急に止まったのでそのままぶつかりました。」
私
「停止線が手前だったので見切りが悪く、一旦止まった後、前に出たら車が来ていたので止まって、出すぎたかな？戻ろうかと思ったら後ろからがしゃん。」
警官
「怪我は？」
2人
「大丈夫そう・・・」
で、相手も突っ込んだこと認めてるし、その日はそれで解散。

次の日、相手の保険会社から電話があって、
「どうされました？」
「かくかくしかじかで・・・」
「相手の方は、あなたがバックして突っ込んできたっておっしゃってますが・・・」
「！？！？！？！」
「まあ良いです。車を見ればどちらが嘘か分りますから」
「分るんなら1日も早く見てくれ！！！！！！」
ってことで、代車？の代車生活。。。。
物損だけだったので、特に現場検証らしいこともしていないし。
現場検証されていて図面が残っていれば明らかなのに。

ちなみに
子供たちはCaldinaのほうが広くっていいっていってます。

で、本題の車選び。
家族が痺れを切らしつつあります。(笑)
今週末に、本命？の実車確認行きます。複数引きがあるようなのでどうなるか分りませんが。
ちなみに、現時点での平均的な感想は、
日本車のディーラーは余り熱心ではないです。
外車ディーラーはお見事というか、上手ですね。すぐに、カタログ、試乗OK。
今回は外車ディーラで不快になったとこはなかったです。
そういえば、昔、スーパーカブでディーラー巡りしたときも同じ傾向だった。
早く車買わないと家族が切れそう(笑)
今度の車もAMラジオだけでiPODのFMトランスミッタ使えない(大笑）

やっと直ってきました。
最初聞いていたよりかなり高くなりました。仕方ないんだろうけど。
写真は、Fordディーラーにて、リフト上のマイトラックです。
壊れたのは、サンギアという動力伝達の要になるようなギアだったそうです。トーイングも一回もして無いのにな。。。。サンギアって？というかたは、詳しく解説されたページがこちらですのでご覧ください。英語ですが、写真やイラストがあって、オートマの仕組みがよくわかります。
OH状態だったので、ATの調子はよくなりました。変速ショックもほぼ無くなったし、ロックアップとかの感じもいい感じ。
でも、やっぱり痛いな。この出費。
関連URL(整備手帳）に修理明細書を載せています。