たっきー（まよねこ）のブログ一覧

引き取ってきました！＾＾
フロントからリアまで、全部エアロのメーカーが違うので、「できあがってみないと持ち主も仕上がりがわからない仕様（爆）」だったんだけど、今日、初対面して、「オレ、天才かも、このコーディネート」とか思ってしまいました（←自画自賛）

フロントからリアまで、ボトムラインとデザインの流れが違和感なく、ばっちり！
やった・・・・（感涙）

ノーマルの状態が
こんな感じだったので、車高もいい感じに下がってずいぶん印象変わってませんか？＾＾
ホイールも、最近はやりのプラックポリッシュをカラーとして選択してみたけど、これがいい感じにはまったようです。
ちなみに、タイヤは超格安のアジア製メーカーの17インチのものなので、ホイールとセットで新品で7万円行ったか行ってないかの値段でした。ネオバかスタースペックのホイールセット17インチなら4本買える値段ですね。

今回は、エクステリア以外は経年劣化でやれてしまっているブッシュ類のリファインや、燃費改善、車高を下げたときのアライメントの改善、伝達効率のアップにかなり投資したので、見た目以外にけっこうお金かかってます。故障防止の為の先行投資って感じですね。

毎日これで通勤できると思うと、テンション上がります！
それでは、今日は報告までに。おやすみなさい！＞おおる(^０^)/~~~~~

お買い上げした販売店の営業のおねえさんから、「エアロの仕上がりが早かったので、納車が今月19日以降にできそうです」と昨日連絡が！
うわあ、燃えるわ。
めっちゃ楽しみです。

今度の愛車には、なんと、純正なのに13スピーカーとマッキントッシュのヘッドユニットがついている仕様なのだっ♪
というわけで、ポカをやったおいらとでかいクルマには慣れない運転をする嫁さんの愛情たっぷり仕様で今度はぶつけないように、バックカメラとミラーモニターを完備させ、バックにリアのコーナーセンサーを装備する段取りになってます。というわけで、いろいろ準備をしている最中ですわ。
さらに、マッキントッシュだけにWALKMANを外部入力で聞けるようにと思っていたところ、ここで問題発生。なんと、この純正マッキントッシュには社外品の外部音声入力が使えなーーい。
また、FMトランスミッタ生活か・・・と思っていたところ、FMアンテナに直結して、直接音声を送り込める「FMモジュレータ」なるものを発見。
しかし、これは、外部入力＞FMモジュレータ＞FMトランスミッタという代物らしい。
純正マッキントッシュの入っている先代ＬＥＧＡＣＹの社外オーディオ取り付けと社外ナビの取り付けはけっこうたくさんの人が苦労してきたポイントらしく、みんカラを徘徊していてもＢＰ／ＢＬレガシィのオーナーさんの苦心のあとがうかがえまする。

そんなとき、こんなものを見つけました、純正マッキンでも外部入力できるアダプター。
ファクターイメージサウンド社製・ＦＳＬ－２１・１９９５０えん。
http://www.ayu.ne.jp/user/factor/files/shinshouhin.htm

高ぇーーーーー！
でも、買います。快適装備のためにお金を使えるのは今しかないので。
そのうち、恐怖のお小遣い制がまってるもん。
ねこ家は駆け込み需要が発生してます（笑

キターーーーー、マイカーローン審査通過っ！（喜↑）
さすが、百○銀行！！

今度購入のB4。
これが以外に社外パーツが多くて、シルビア並みとまでは言わないけど、コルトより多いときた。
しかも、足回りやオイルクーラー、ATFクーラーまでそろってて、ATでも走れと言わんばかりのラインナップ！（汗）

あえて、車高調は今回一緒に買ってないんだけど、まずい、オークション中古ショックを衝動買いしそう・・・・（滝汗）

さて、おいらの次期愛車のメーターパネル。
車種はなんでしょー？
ステアリングのエンブレムで、ほぼバレてる気がするけど（笑）