車高短道のブログ一覧

皆様お疲れ様です、昨日アップしてる時に睡魔が襲いまして、負けてしまいました。

再度アップしましたので、供覧よろしくお願いします。





昨日は７時30分前に自宅を出発し、湾岸線～神明高速～の２号線バイパスでいく予定でしたが、２号線バイパスの道が悪すぎて、山陽道に切り替わり。



ほんまに２号線は道が悪すぎます。　　あと他のドライバーも100キロは当たり前の走行の仕方。


そらつかまりますわ。汗　　西名阪国道よりも早かったですよ。汗





あと、お腹がほんまに減ってる時の、ご飯はほんまに最高ですね。お腹が減りすぎて９時ごろにPでカツカレーを食べて、NIZO-LOW氏のもとへGO。

着く前に完全に遅刻と判明しましたので、５分前にTEL。


熊氏が出てくれて、全然いいですよとのこと。

でも遅刻は個人的にテンパる要素です。。。。。。



お店では車高短なお車が出迎えてくれえの～の早速、車高調整開始。


どうなることやらと、わくわくして見守っておりました。


せやけど、LSて正直、大変手間をかけさせる車種なんですね。。。汗
これを見れば大変ですね。フロントアッパーアーム３ミリ縮めるのにこの作業。汗






そして、12時に過ぎぐらいに遠くからでもわかりました。あの美しい音響を轟かしての参上。HIRO氏・・・

正直、一発でわかりましたよ。萌

そして何べんもトライ＆エラーの繰り返しで、車高が完成。




そこで軽く問題が発生・・・・・ハンドルがうまいこと真ん中に行かず、やや傾いてるとのこと。

そこから6～７回ぐらいもトライやっていただいた熊氏には、ほんまに感謝しております。

ですが、フロントが今まで、当たってたような段差がほんまにあたりません。



ほんまに嬉しすぎますわ。。。。今まで助手席に乗ったことがなかったですので、乗り心地がよくなり、フロントが全然擦らずの走行。


足回り奥深い。　　ほんまに勉強なりました。


帰りの高速もほんまに気持ち良く、ゆっくり帰宅することができました。


せやけど、LSてキャンバーはまったく言ってええほど角度がつきませんね。悲

現状ではフロント2.3度、リアは5.1度がこのLSでは、限界かなと感じております。

これ以上フロントは寝かせますと、ライトの後ろに当たりますし、リアはもう少し外に出したいですが、ブレーキにも干渉するさかい、限界の数値を見出してくれました。


NIZO-LOW氏の皆様ほんまにありがとうございました。



行く前の画像


完成した時の画像




これで、乗り心地が悪いと、言うわれないようやなと思いました。


多くは語ってもしょうもないさかい、皆様供覧ください。


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