朧のアリアのブログ一覧

純正のリアスポイラーがまた注文できるようになったので、注文してみました。
それにしても、元の値段が安すぎたのはわかるけど、
275000円から365000円にアップしたのはちょっと辛いですわ。。。

365000円は夢が広がる値段。
他にもいろいろできることあるなー。。。
そう考えると全く悩ましい。

ところで話は全然違いますが、ポルシェのタイカンはBEVなのにターボってモデルがあります。
上位モデルとして名前が浸透しているからターボついてないけどそういう名前にしているのかな？



ポルシェの公式で好きなオプションつけて画像生成してみましたが、色がとんでもなく選べるんですねえ。ぶっ飛んだ色もあったけど、こういう感じの色は良いなと思った。リアスポ買うか買わないかで悩んでいるレベルの自分がどうのこうのいう話では無いな笑

最近のポルシェは、顔はあんま好きじゃないけど後ろはかっこいい。
ていうか、ドイツ車みんな最近顔おかしいの多くないすか？

本日６か月点検に行ってきました。
全然走っていないため、まったく問題なく一時間程度で終了笑
あ、問題ないことも無いか。。。
最近タッピングビスを踏んでしまったことがあって、気が付いた時、あわてて抜いてしまったのですが、空気漏れのような状態にはなっていません。点検でも見てもらった結果も問題なさそうとのことでした。

ＦＬ５は基本的に乗るのが楽しくて買ってよかったと思っています。
何気に荷物がたくさん載るという事も今の自分にとっては重要なので、選択肢として間違っていなかったと改めて思います。
あまり乗ってないとはいえ、現在いくつか気になるところもあるので書いてみます。

①エンジンの特定の回転領域でびりびり音がする
　何の音かちゃんと調べてないのですが、１速３０００回転あたりで、なんとなくＡピラーから音が出てるような気もしています。もしくはＤＩＹの中華パーツかもしれません。ディーラーでも伝えて診てもらいましたが、よくわからないので様子見になりました。。。。

②オーディオの音がしょぼい
　今まで純正で音がいい車に乗っていたので案外気になります。
　とりあえず他にやることもあるのでオーディオは諦めようかと思ってます。

③後席ドアを閉める時の音がしょぼい
　なんかものすごく軽くてひどい音がします笑
当たる部分にクッションみたいなものをいれたり、ドアの周りにゴムれたらましになるのかな・・・？

④給油口のフタ
　普通、給油口のフタって室内で操作するものと思ってましたが、なんと外から押す仕様！！　マニュアルみたら運転席ドアを解錠しない限りはロックかかってるみたいですね。そこは安心しました。

えーっと・・・あとなんかあったかな？？
サーキット行きたい笑

とりあえずよろしくお願いします。

CX-5に乗り換えて、新たな気分でネットでパーツ漁りをしてみたわけですが、
これが非常に気になりました。
LEDデイライトシーケンシャルウィンカー機能内臓！

普段はデイライトだが、ウィンカーに連動して流れるウィンカーになると言うなかなかナイスなアイテム！！
実際に装着した状態の画像があったけど、なかなか良さそうに見える！
ただ、気になるのはどのくらい明るいのかというところ。
よくよくみるとなんだか暗そうな感じもする・・・(　･ω･`)
それから装着方法もよくわからないｗｗｗ

どなたかつけた方がいないか検索してみたけどまだいない様子。
うーん、とりあえず買ってみるか悩む(´ε｀；)

超おひさしぶりに投稿。
気がつけばアテンザワゴンを購入してもう四年経過・・・？！

ディーラーでの定期点検の際には、以前にも増して買い替えはどうかとおさそいをかけてくる(笑)

そのたびに査定も定期的にやっていたが、相変わらず結構な良い値段がついているため、この辺で売ったほうがいいのかなという気分になってきた。
とはいっても欲しい車は無く、どうしたものかなと思っていたが、CX-5に試乗してみたところ、思いのほか好印象！　フロントガラスに表示される情報とかエンジンの静粛性とかいろいろと気に入ってしまった。

一点困ったこととしては、契約時にアテンザのディーゼル補助金をもらっていたが、その契約条件がまだ達成できていなかったことだ。
そのため、もらった補助金を返さなければならなくなってしまった。
しかし、アテンザの買取値段を考えた場合、値下がり幅は今後どんどんと激しくなることは明白のため、補助金を返金しなくなるまで乗っていた場合、補助金以上の支払額が発生することは確実。
納得のいく値段がつくうちに乗り換えたほうがよいという考えに落ち着いた。
ディーラーの話によると、補助金の返金額は、9万くらいになるらしい。
補助金の目的は、ディーゼル車の普及なわけで、ディーゼルからディーゼルに乗り換えることは、ディーゼル車をさらに一台世の中に普及させているわけで、そんな自分からお金を返金しろと言うのはどう考えてもおかしいと思うのだが(笑)

まあそんなわけでCX-5乗りの方、今後はお世話になります。

６ヶ月点検の案内が来たので、ディーラーに行って来ました。

１時間ほど暇な時間をすごしました(笑)

ついでに、車から離れたらロックがかかるようにしてもらいました。
みんからでやっている方の記事を読んでやっておきたかったんですよね。

キーロックの設定を離れたらロックがかかるようにした場合、
必ず鍵を持って出るようにしてくださいといわれました。
何か別の機器と干渉して閉じ込みしちゃう可能性があるからということでした。

そしてこれをやるついでに、新しいオプションのおすすめが(；´∀｀)



もうあるのは知ってましたが、キーロック自動ミラー格納オプションですねｗ
整備担当さん「キーロックかかると遠目からもわかるからセットでつけるとおすすめですよ！」
確かにおすすめだわなぁ。と思いつつこの時点で半分くらい注文する度50％ｗ

すすめられついでに、なんでＧＪアテンザではバックギアいれたらミラーが下がる機能
(オプションでしたっけ？)がはずされたのかちょっと聞いてみました。
現行のデミオでさえついてるんですもんねこれ。調べたら、デミオのやつ、２４０００円ですね。
どうもこの機能、一回に動く移動量が毎回ちょっとずつずれているのと、
だんだんモーターの回転トルクとかが落ちてきたりしてずれが激しくなって、
設定がおかしくなってしまうことがあるとのこと。
結構良く運転される方だと影響あるのかもしれませんね。

とりあえず話を聞いている限り、この機能はもうＧＪアテンザではつきそうもない感じ。
この辺でもう注文しちゃおうかなーという感じになりましたｗ

自分「多少は安くしてくれますか？」
整備担当さん「もちろん！」

というわけで自動格納ミラーお買い上げでした。。。