がっつちゅのブログ一覧

先程エンジンリフレッシュからくじらが帰ってきました。先程エンストした峠に直行しました。
結果良くなったが、イマイチです。スロットルのレスポンスはかなり改善しましたが、やはりゴトゴトが時々くるし、ガレージの前でエンスト、再始動すると、止まったままD→Rを繰り返すが大丈夫でした。グレーですな。
やはり暫く様子見ですな。スッキリしたいなあー

はいさい、
がつでございます。
エンスト騒動から４日
でごさいます。
Dに電話して話しを聞く
何とあれからエンストせず、調子良く動いているとのこと整備士さんの説明だとロックアップ部分のソレノイドバルブが何らかの原因で引っ掛かってしまい、常時ギアがつながった状態になっていたものが、引っ掛かりがとれ普通に動くようになったのではないか？とのこと。症状出なくなったのでお手上げ。ソレノイドバルブの確認のためには、またまたミッション分解確認必要なので、あまりに調子良いのでそこまでやる必要性も疑問。
とりあえず、もっかい
手元に戻し探り探り使うしかない。ATオイル交換もコロナの影響で今V36のものはてに入らないので入荷次第連絡してくれるとのこと。マジこれで良いのかわからないが、午後引き取ってくることにした。チャンチャン♪🎶🎵

最近あまり、乗ってなかったので動かそうってことで、整体をうけるため約50km離れた町まで自動車専用道で移動し施術しもらい、帰ってきてIC降りてすぐの信号でエンスト寸前になりました。
Dがすぐ近くだったのでストップしたらD→Nにして誤魔化しながらたどり着いた。Dにて担当に話すと症状今もあるかとの月並みの質問された。ヤバいからきたのに(怒)
試してもらうと症状さらに悪化しててエンジン始動→N→Dに入れた途端
下手くそがミッション車運転したときのような見事なエンストでバック入れても見事なエンスト。
コンサルかけてもエンジンやミッション異常なし。訳わかんねー
しばらく、預けて欲しいとのことで入院決定。
以前のミッション不調全交換のときは、予兆があったが、今回は突然で怒っていいのか、どう反応していいのか判らず困惑しています。とにかく入院で納期も未定ですわ。
もーやだー

6月3日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
特にありません。


■この1年でこんな整備をしました！
車検しました。


■愛車のイイね！数（2021年06月05日時点）
626イイね！

■これからいじりたいところは・・・
とくにありません。

■愛車に一言
最近は、通勤車ができて
乗る機会がすくなくなったが、やはり、インパルエキマニ、D&Cフロント リヤパイプ、スルガスピードループサウンドマフラーのトリオサウンドは抜群ですよ。
ワクワクします。


＞＞愛車プロフィールはこちら

最初は、アクセル開度や速度など介入してきたが、Ntecにて二回に分けて改修しハイスロ化レブリミット変更電動ファン起動ラジエーター温度変更リミッター解除などで、私好みになった。今時の車のように運転者にお節介な介入をしないので、運転してきても楽しく適度な緊張をあり良いとおもいます。