がっつちゅのブログ一覧

今日イオニックにくじら号を入れて来ました。
足回り、マフラー、ＵＲＡＳＤ１specⅡフルエアロ、劣化塗装再生でお願いしました。どうなるか楽しみですうー
ちなみに画像はホーイール・ミラーを除いた完成予想図？（希望）です。

注文してあったパーツがボチボチ、改造アジト「イオニック」さんに着きだした。
URASER34 4door D1 Spec2 3点キットは着荷したのにトランクスポイラーが
入っていない・・？？？納品書も入って無い。オートスタイルさんしっかりしてよぉー
未発送なのか梱包忘れなのかまったく分からない。他の商品は予定より
早く着いて嬉かったのだが、振り込みもすぐにしてスポイラー・マフラー・
車高調・ER34 4door D1 Spec2 3点キットを発注し安い買い物じゃあないはずだ。
顧客を不安にさせるやり方は感心しない。見積もり・振り込み小物着荷までは
気持ち良い取引だったのに、まあ待ちます。車は逃げていかないし・・・

今日も三重県南部は雨です。
知っている人は知っている。くじら号は台風でメインハーネス水没という
憂き目にあっている。浸水場所も特定されコーキング処理してもらい
大丈夫とわかっていても雨の日に乗るのはためららいがある。
これじゃバイクかあー？クラシックカーかあ？スパーカーかあー？
車は乗ってナンボと思っている自分もいるのです。
もうしばらくたって慣れてくれば日常にもつかえてくるかな。
これができなければ相棒になれない。明日は和歌山ラーメンでも
食べに行くか・・・・

くじらの車高どうしようか・・・・ほとんどが街乗りだからあんまり低くてもだけですなあ。
しかもURASのD1specⅡだからよく低くしすぎてエアロ割れたってのを聞きますし、
でもなあ、あまり腰高ってのもカッコ悪いしなあー
みんなどれくらいにしてるのかなあー。時間はあるから調べてみよう。

そうそう週末は天気悪そうだくじらは出動しないかも・・・

昨日の話の中で何でエンジンかからなかったかってとこ説明がなかったね。
そこで今日はそのお話。
私、三重県南部に住んでるのですが、雨が半端じゃない。
くじら号はもともと愛知県豊明市に住んでいた１３年間ワンオーナーのおじいちゃんに
ノーマルのまま大事に乗られていてしかも日産プリンス名古屋の整備ばっちり
記録簿完備のおぼっちゃまでした。
悲しいかなこんな熱帯雨林気候の土地にやってきて台風の超豪雨にさらされた・・
キャリアつけるルーフ部分の溝に車体と同色のモールついてるよね。
その下の左前ピラー近くからポタポタとフレーム内部に浸水してたそうな左前ピラー
の中伝ってメインハーネス水没下手したらメインPCも水没かという状態だったそうです。
経年変化でモール下部に穴があき名古屋あたりでは何ともなくても熱帯雨林では
大変なことになるのです。処理は浸水箇所が特定できたのでその部分をコーキング
しガード、メインハーネス交換で何と復活。さすがに私の手に負えないので日産の
サービスさんのお世話になりました。ハーネス交換で一応エンジンがかかったので
すがサービスの方が心配なのでと数日様子を見て調子良いので退院となりました。
怪我の巧妙というかダイレクトイグニッション新品クランク角センサー新品プラグ新品
なので絶好調になりました。
それからタイヤ交換→知り合いとの交渉URAS発注となったわけ。（URAS受注から
２週間待ち受注してからFRP巻くのだそうです。在庫品で変形してるのあるけど
その心配はないのだ。待つのは、いやだけど・・・）
愛と涙のくじら号いじり始まったばかりなのじゃ。
調子良いから週末どこへいこうかなぁ（＾ｕ＾）