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hiroposoの愛車 [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2020年3月28日

ボンネットピン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
約2年でいい感じにサビてきました。
2
ボンネットピンのベース部分はステンだからかサビはほぼありませんでしたので今回はピンだけの交換にいたします。ピンだけ単体で販売されてなくて、今回はグレイストン社の物を取り寄せてピンだけ外して取り付け。因みに、ベースはクスコですが、刻印シリアルは両社とも同じでしたね。
3
交換自体は単純な作業なんですが、何が大変てリングが馬鹿みたいに硬いので力任せにやるとボディをキズ付けかねません。グローブを着けて、ボディ側も養生して作業することをおすすめします。丸ごと取り替えたらこんな力仕事しなくてよかったんですが、グレイストンのブルーカラーが格安で売られていて、ピンだけはシルバーメッキの共通カラーだったので。ブルーのボンネットピンも悪くはないんですが、小さいパーツのクセに自己主張が強すぎて…やはりステー部分はそのままシルバーで残して、ピンだけということにしました。メッキなのでやはりこのピンだけはいずれサビてきますよね…

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