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昨日ファミレスで待ち合わせをしていた時、みんカラユーザー『うさぎぴょん』氏が…遂に！






白いMR2に乗って颯爽と登場しました。(笑)


前回のブログはさすがにネタバレでしたが街でたまに見かけることは有ってもなかなか乗ったりじっくり観察は滅多に出来ないクルマなのでご紹介致します！







年式は昭和の終わり頃なのでSW20型に変わるちょっと前位の製造かと。


ご存知トヨタお得意のスーパーホワイトにOPのTバールーフが付いた恐らくリミテッドエディションです。


走行距離は10万キロをとっくに越えていますが乗った感じちょこちょこ手を掛けられていたのか意外にちゃんとしてます。



現状の動力性能を知るべく、日付が変わると同時に山道へ行くことを提案。





最初の登りでは、正直30年前のクルマとナメて1.5LのフィットでエアコンON且つトップギアで高みの見物する予定でしたが…


さすがに元本物のスポーツカーは伊達じゃなく軽いボディに1.6Lのスーパーチャージャーは登りもなかなか速かったです。(笑)



ですが、いいことばかりではないのが中古車。



通常走行時から嫌なブレーキのタッチ、常時ローターの擦れる音が…


恐らくブレーキキャリパーのピストン劣化とアイドリング時のハンチング及び異常な回転数が目につきました。

当分はしつけに手が掛かりそうな感じですね。




とは言ったものの、前を走ってるときの後ろ姿や乗ったときに感じる独特な旧車臭は理屈抜きで最高です！





また変化がありましたらご報告致します。



追記:Tバールーフを開けて解ったこと…







オーナーは若干屋根から頭が出ている(笑)