00000685のブログ一覧

あと残すところ今年も2週間ちょっとと歳を追うごとに月日の流れが早く感じます。


さて、年末年始はお休みの有る方無い方いらっしゃると思いますが私は有り難い事に30日昼～3日昼までお休み。


ここらで↓







道路公団風黄色バンパーをミサイル号カラーに自家塗装に挑戦しようかと！


替えた当初はインパクトが有り良かったのですが最近周りからの冷たいコメントに奮い立ち資材を集めてます。



正直な所、ミサイル号にはあまりお金を掛けたくないのとそれほどキレイなクルマではないのでパッと見溶け込んでいればOk！なんです。



主な資材:ホルツ缶(NH-642M)、プラサフ、クリア缶、サンドペーパーetc…


〆て約6.000円。



しかしもう4.000円を足すと↓






そこそこな中古が替えるという…(泣)


いやいや、そこはめげずに何とか自力で形にしたいと思います(笑)



その他やる事もないので思い出作りでも…



追記:缶スプレーの塗膜厚の事を考えたら中古バンパー買える試算に(泣)

先日お伝えしました黄色号用自己満ホイールが到着したので…







WORK emotion CR 15inch 100/4H +44

とズルズルの11年製BS ECOPIA EX10 185/55R15


フィットを購入当初から夢見た『大正義ホイール』(どんなクルマもカッコ良くなるという私の勝手につけた俗称)


本音を言うと出来れば16インチの白が希望でしたが予算の都合上現状維持の15インチに。



早速着けたいところですがあいにく黄色号を取りに行く暇がないので…








ミサイル号で予行練習(笑)


ノーマル車高にもかかわらずなかなかの存在感…自己満の世界ですね(泣)










以前まで純正鉄チン14インチに14年製 BS ECOPIA PZ-Xを着けていたので今回インチアップ化に。









不安だった14インチ車用ステアリングギア比によるタイヤハウス干渉は出ずギリギリでうまい事収まりました。


そこで14インチ対15インチの乗り比べを…



乗り心地：やはり扁平になったことによるゴツゴツ感は明らかに増し、古いタイヤだからかロードノイズも多くお世辞にも良くなったとは言えません。


操縦感：コーナリング時の横剛性は幅広な分良好ですが、恐らくこのホイール…重い！のでフィット本来の軽快さは若干損なわれた気がします。


結果的にノーマルエンジンと足には15インチはちとオーバースペックだなと感じ燃費も急激にダウン。


個人的には16インチは見た目重視なチョイスと落ち着いた次第です。



15インチ車の黄色号には…







weds sports SA-70が付いていますがemotion CRと比較しても明らかにこちらの方が軽く、見た目は地味ですが走りには非常に貢献してくれている様です。




以前乗っていたライフも購入後鉄では有りますが即インチアップした経験があります。







純正12インチから13インチにした際、シフトポイントが変わりかつ軽快さも損なわずに出来たので今回も！と思いましたが…


やっぱりホイール・タイヤ選びは奧が深いですね(笑)

今月はネタが有るのか？それなりにですが更新続いております(笑)







また余計な投資をしてしまいましたので今回は絶賛悩み中のタイヤ銘柄について…







現在はweds sports SA-70 15インチ×YH ADVAN neova ad08が付いてます。


先程の自己満ムダ使いホイールも同様に15インチなので見た目に大きく変化は無いかもと思い185/55→195/50に…



となると選べるタイヤは↓






BS POTENZA RE-71R


今年(もう終わりですが…)BS満を持して発売されたRE-71R。

いつかは自分のクルマにポテンザをと憧れも有りますが何より名前に惹かれました(笑)


80年代、ポルシェの標準装着から始まり以降国産のスポーツを名乗るクルマには軒並み装着されたRE-71と同じ名前！


ただ1本あたりの実勢価格がライバルに比べブッちぎりに高いのが痛手で。








YH ADVAN neova ad08


正直、峠道を走る程度に要らないと思っていたハイグリップタイヤのイメージをぶち壊してくれたネオバ。

食い付きは勿論の事、意外にノイズも少なくライフも私の使い方では普通のタイヤと変わらぬ性能でした。


ホントはad08Rを着けてみたい所ですがあいにく15インチはラインナップが無い(泣)







DL DIREZZA Z2 star spec

巷の評判はかなり良いタイヤらしく気になってます。


ただ個人的にはダンロップに嫌な思い出が
有るのでその印象を拭えるのかが鍵ですね。








TOYO PROXES R1R

こちらも巷の評判上々タイヤ。

見た目だけの話をすればパターンがイマイチ好きになれませんが恐らくこれも強烈な食い付きには必須なんでしょうね。


意外に過去乗ったTOYO TRAMPIOは結構良かったのでこれも良いかもです(笑)



最後は↓





YH DNA S drive


性能面で言うとこれで十分感はかなり有りますが…

このタイヤ意外に高い！

上のネオバと1本あたり2～3.000円違う位です。

ライフはブッちぎりで良いと思いますが…



とはいっても、この銘柄達全て8万以上コースなのでお正月はツルツルタイヤで迎える事になりそうです(泣)

前回のブログで愛情を取り戻すと書いたので黄色号を引っ張り出して自宅で軽く洗車しました。


流石にもう夜洗車は手が…キツいですね(笑)


で、明くる日。


黄色号で出掛けようかなぁと思ったら。


父『みんカラのプロフィール写真、撮ってこい！』と言われてミトに乗り込んで悩みに悩んだロケーション先は…






東京は汐留。俗に言う『イタリア街』


フィットにはイマイチ似合わない石畳もピッタリですね(笑)







ネタの取れ高が足りないので続いて…






ちょこっと築地を散策した後、






約10年ぶりかのスーパーオートバックス東雲に。






懐かしのH2#ミニカのクレープ屋さんが(笑)






今強烈に気になるタイヤ BS POTENZA RE-71R。

195/50R15を狙ってますが…工賃込みで10万コースですか…(泣)


千葉に戻って〆に





茜浜のヤシの木っぽい所にて。







幕張のちょっとオシャレな場所で。


って…結局黄色号ほとんど乗れずじまいじゃん。

ブログは意図しているわけではないのだいたい月一更新でございます(笑)






さて、一応ファーストカーの黄色号も購入してからあと1ヶ月で1年と飽き性な私にしては良くもっているクルマです。


が、友人や周りの方々にはどうせまた飽きてそろそろ乗り換えるんじゃないの？と思われています。


正直…結構考えてます。


というのも通勤や普段の移動はミサイル号で間に合っていたり、今までの車歴からいくと(購入時→ボロ→売却時→かなりお金を掛け良い感じ)でその流れから行くと結局満足いく状態にしていく過程が楽しいのではないか？と思いその上で、今すぐでは無いですが前向きに検討中？な贅沢グルマ達を…









ついこの間限定販売されたばかりのNew シビック タイプR。


勿論、買えません。


ただ、このクルマが出てくれたお陰(出来にもよりますが…)で今後価格が下がる気がする↓








1.シビック タイプR FD2

フィットを購入する際同時に検討したクルマでしたが相場的にも当時の仕事関係にも問題有りでやむなく断念した経緯が。






2.インテグラ タイプR DC2

このクルマも同じく悩んだ一台。
排気量やボディの小ささがシビックよりも乗りだし易そうだったりやっぱり一度は赤ヘッドのB型VTECに乗ってみたいので。


ただ、仮に最終型を購入しても約15年前のクルマで性格上もう魚の骨状態になっている個体が多い点が若干ネックです。




3.ノート ニスモS


何気に売れ行き好調なニスモバージョン。

外から聞く音や乗った方の評判も良くちょっと気になります。

乗ってみないと分かりませんがちょっと新車価格がお高い気がするのは…




4.トゥインゴ ルノースポールゴルディーニ


久しぶりのルノー(笑)

ゴルディーニはルノー21に乗っていた時新車を実際に試乗をして一発で気に入り印鑑まであと一歩という所で断念したクルマです。

極上中古車でも150万円台の物件が増えているのも追い風ですね。




5.New アルトワークス


先月のモーターショーで御披露目されたばかりのワークス。

なにやら既に発売日も出ている様で価格も160万円程とちと割高感は有りますが旧来のワークス味がする場合…気になります。





と、散々書きまくりましたが結局軽量でコンパクトなMT車一択な点だけは欲しい車種の一貫している条件と書いていて気が付きました(笑)


明日は休みなので情熱を取り戻す意味も込めて黄色号に乗り頭を冷やすとします。